პარკირების გამათბობლის გამოყენების ანალიზი

1. რატომ შეუძლია მას ზამთარში ცუდი სტარტის პრობლემის გადაჭრა?
პასუხი: ზამთარში მანქანის დაქოქვის გაძნელების ფენომენი ძირითადად დიზელის მანქანებში აისახება (ბენზინის ჰაერის/წყლის გამათბობლებიდიზელის ძრავიან მანქანებზე გამოყენება სურვილისამებრ არ შეიძლება)

რადგან დიზელის ძრავა შეკუმშვის აალების სისტემით მუშაობს, დაბალ ტემპერატურაზე დიზელი უფრო სქელი გახდება და ატომიზაციის ეფექტი შედარებით სუსტი იქნება.

2. დიზელის თვითაალების ტემპერატურა დაახლოებით 220 გრადუსია. შეკუმშვისას აალება შეკუმშვის კოეფიციენტი აქვს. მაგალითად, ნორმალურ პირობებში, წვის მისაღწევად შესუნთქული ჰაერისა და საწვავის თანაფარდობა 1:1-ია. შემდეგ, როდესაც გარე ტემპერატურა დაბალია და ჰაერის სიმკვრივე იზრდება და ტემპერატურა მცირდება, ცილინდრში შესუნთქული ჰაერის თანაფარდობა არ არის 1 და შეკუმშვის დროს აალების ტემპერატურის მიღწევა შეუძლებელია. გამათბობელი ძრავისთვის ოპტიმალურ აალების გარემოს ქმნის ძრავის წინასწარი გაცხელებით, რაც ასევე წყვეტს დაბალი ტემპერატურის გამო ცუდი სტარტის პრობლემას.

3. როგორ გავაუმჯობესოთ კომფორტი
პასუხი: ეს ძირითადად თბილ ჰაერს ეხება. თუ გსურთ ცხელი ჰაერის მიწოდება, გამათბობლის წყლის ავზი ცხელი უნდა იყოს და გამათბობელს ცალკე გამათბობელი მოდული აქვს. ამჟამად ცნობილია, რომ როდესაც გამათბობლის ტემპერატურა 50 გრადუსია, გამათბობელი ჩაირთვება. გათბობის დასრულების შემდეგ გამათბობელი გამორთეთ. ამ გზით, როდესაც მანქანაში ჩაჯდებით, მანქანაში ტემპერატურა იქნება. თქვენ და თქვენს ოჯახს მიეცით საშუალება, ისიამოვნოთ უფრო სასიამოვნო და კომფორტული მგზავრობით.

4. როგორ შევამციროთ ხარჯები
პასუხი: ავტოფარეხის როლის ნაცვლად, ზამთრის ავტოფარეხი ფული ღირს? დაახლოებით 5000 აშშ დოლარი, გამათბობლის ფასი გაცილებით დაბალია, ვიდრე ეს და გამათბობლის მომსახურების ვადა, ყველაზე ძველი მანქანა, რაც ბაზარზე მინახავს, ​​2004 წელია და ის კვლავ ნორმალურად გამოიყენება.

5. ენერგიის დაზოგვა და გამონაბოლქვის შემცირება
პასუხი: ჩვეულებრივი ავტომობილის გახურებას დაახლოებით 15 წუთი სჭირდება, ცივი დაქოქვის რეჟიმით მომუშავე ავტომობილის გამონაბოლქვი სტანდარტს გადააჭარბებს და დაბალ უმოქმედო სიჩქარეზე საწვავს ვერ დაზოგავს. მხოლოდ ნორმალური მართვის დროს უმოქმედო სიჩქარეა საწვავის ეკონომიური მდგომარეობა.

ზემოთ მოცემული შინაარსის წაკითხვის შემდეგ, ყველას გარკვეული წარმოდგენა აქვს პარკირების გამათბობლებზე. მე მჯერა, რომ ჯერ კიდევ ბევრი ადამიანია, ვინც ზამთარში მანქანებს გარეთ აჩერებს და უბრალოდ ბამბის ქურთუკს აფარებს, ამიტომ გამათბობელი მაინც სჭირდებათ (ჰაერის გამათბობელი პარკირებისთვის/წყლის გამათბობელი პარკირებისთვის/გაზის პარკირების გამათბობელი)