გათბობის სისტემის გაჩენა შესაძლებელს ხდის RV-ებით ბანაკის ჩატარებას ყველა სეზონზე, ხოლო Combi-ს ცხელი წყლის გამაცხელებელი RV-ით მგზავრობას უფრო კომფორტულ გამოცდილებას სთავაზობს. როგორც მაღალი კლასის ინტელექტუალური მართვის Combi გამაცხელებელი, რომელიც სპეციალურად RV-ებისთვისაა შემუშავებული, ის სულ უფრო და უფრო ცნობილია და გამოიყენება ჩინეთში. მაშ, როგორ მუშაობს NF Combi-ს ცხელი წყლის გამაცხელებელი სისტემა? მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ ეს სტატია.
NF-ის Combi წყლის გამაცხელებელი NF-ის პროდუქტებს შორის ყველაზე კომფორტული გათბობის მოწყობილობაა. მას შეუძლია ერთი მოწყობილობით უზრუნველყოს ცხელი წყალი და თბილი ჰაერი და დაიცვას წყლის ავზი დაბალი ტემპერატურის ინტელექტუალური ავტომატური დრენაჟით. როგორც ქვემოთ მოცემულ ცხრილშია ნაჩვენები, ეს გათბობის სისტემა მოიცავს ენერგიის რამდენიმე ფორმას, როგორიცაა დამოუკიდებელი გაზი, გაზი პლუს ელექტროენერგია და დამოუკიდებელი საწვავი ზეთი (დიზელის წყლისა და ჰაერის კომბინირებული გამათბობელი/გაზის წყლისა და ჰაერის კომბინირებული გამათბობელი/ბენზინის წყლისა და ჰაერის კომბინირებული გამათბობელი), ორი განსხვავებული თბოგამომავალი სიმძლავრით 4000W და 6000W.
ცხელი წყლის გამაცხელებელი და ჰაერის გამათბობელი მოწყობილობის დიზაინის სტრუქტურა ასევე ძალიან უნიკალურია. ნახაზიდან ჩანს, რომ ცენტრში წვის სისტემაა, ხოლო სანთურა გარშემორტყმულია ფარფლის ტიპის ალუმინის შენადნობის სითბოს გამაფრქვეველი სტრუქტურით. უფრო დიდი ზედაპირის ფართობი საშუალებას იძლევა სითბო სწრაფად გადაეცეს მანქანას; გარეთ არის რგოლის ფორმის წყლის შესანახი კონტეინერი. სპეციალური ფორმის დიზაინი სქელი ზედაპირითა და თხელი ფსკერით სრულად იყენებს ცირკულაციის ცირკულაციას ცხელი წყლის გათბობის პროცესში, რაც აჩქარებს გათბობის სიჩქარეს. ცხელი წყლის 60°C-მდე გაცხელებას მხოლოდ 20 წუთი სჭირდება.
ნახაზიდან ჩანს, რომ NF Combi „ყველაფერი ერთში“ მოწყობილობა დამონტაჟებულია განყოფილების კედელთან ახლოს, რაც მოსახერხებელია კვამლის გამონაბოლქვი სისტემის გვერდით მიერთებისთვის. გაზის კომბინირებული მოწყობილობა მუშაობისას ძალიან ჩუმია, ხოლო აირში არსებული პროპან-ბუტანი წვის შემდეგ მხოლოდ ნახშირორჟანგს და წყალს გამოყოფს, რომელიც არატოქსიკური და უვნებელია და არ აქვს გამაღიზიანებელი სუნი.
დიზელის კომბის დამონტაჟებისას ყურადღება უნდა მიექცეს გამონაბოლქვის გამოსასვლელის ფანჯრიდან მოშორებით მდებარეობას. გამოყენებისას ფანჯარა უნდა იყოს დახურული და გასათვალისწინებელი ქარის მიმართულება. დიზელის რთული შემადგენლობის გამო, წვის შემდეგ გამონაბოლქვ აირს მძაფრი სუნი აქვს და არ არის უსაფრთხო ძარღვისთვის. გვერდზე კვამლის გამონაბოლქვი სისტემის დაყენება უფრო ხელს უწყობს გამონაბოლქვის გამოყოფას და ხელს უშლის მის მოხვედრას მანქანაში, რაც უზრუნველყოფს მომხმარებლების უსაფრთხოებას.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 12 აპრილი
