ბევრი ახალბედა ფურგონის შეძენისას ხშირად პრიორიტეტულ საზრუნავს ფურგონის ინტერიერის განლაგება წარმოადგენს. რა თქმა უნდა, ისევე როგორც სახლის განლაგება უმთავრესი პრიორიტეტია, ფურგონის განლაგებაც გონივრულია და პირდაპირ გავლენას ახდენს მოგზაურის ცხოვრების ხარისხზე. უბრალოდ, დამწყებებმა თავი უნდა აარიდონ „ადგილებისა“ და „მძინარეების“ რაოდენობის ბრმად მიყოლის მცდარ წარმოდგენას და რეალურად „ადგილები“ და „მძინარეები“ უნდა განალაგონ იმ ადამიანების რაოდენობის მიხედვით, ვინც რეალურად დიდი ხნის განმავლობაში იყენებს მანქანას. „მძინარეების“ რაოდენობა და მეტი ყურადღება უნდა მიაქციონ იმას, სააბაზანო საკმარისად დიდია თუ არა, საწოლი საკმარისად კომფორტულია თუ არა, სათავსო საკმარისია თუ არა, სამზარეულო შესაფერისია თუ არა საჭიროებისთვის. დამწყებთათვის ყველაზე ადვილად უგულებელყოფილია წყლის კონფიგურაცია ფურგონში. აქ „წყალი“ გულისხმობს ფურგონის წყალსა და კანალიზაციას, ხოლო „ენერგია“ მოიცავს იმ ენერგიის ტიპს, რომელიც გამოიყენება საჭმლის მოსამზადებლად, გათბობისთვის, გაგრილებისთვის, მაცივრებისთვის და ა.შ., და როგორ ხდება მთლიანი ფურგონის ენერგიის შევსება და შენახვა. რადგან ქარავანს მუნიციპალური ობიექტებისგან დამოუკიდებლად ფუნქციონირება უნდა შეეძლოს, განსაკუთრებით ჩინეთის კემპინგის შემთხვევაში, რადგან ყველა მარტო არ არის, ქარავნის წყალი და ენერგია ასევე ყველაზე მნიშვნელოვანი ხდება.
ისგამათბობელიქარავანზე არსებული გათბობის სისტემები შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად, ერთი დამოკიდებულია საწვავის წვის შედეგად წარმოქმნილ სითბოზე, მათ შორის საწვავის გათბობაზე (შემდგომში შედის დიზელის და ბენზინის გათბობა), ბენზინის გათბობაზე, გაზზე წყლის გათბობაზე, ძრავის გამაგრილებლის გათბობაზე; მეორე დამოკიდებულია ელექტროენერგიაზე, მათ შორის ელექტროენერგიაზე, ელექტრო ზეთზე, ელექტრო იატაკის გათბობაზე და სხვადასხვა ტიპის კონდიციონერზე.ზეთის გამათბობელიამჟამად საყოფაცხოვრებო ავტოფურგონებში ყველაზე გავრცელებული გათბობის სისტემაა. ამას ორი მიზეზი აქვს. პირველ რიგში, თვითმავალი ავტოფურგონებისთვის, რომლებიც საყოფაცხოვრებო ავტოფურგონების ბაზრის აბსოლუტურ ძირითად ნაწილს წარმოადგენენ, საწვავის გათბობის გამოყენებას დიდი უპირატესობა აქვს, ანუ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ საწვავი ავტოფურგონების საკუთარ საწვავის ავზში, თუ ეს დიზელის ძრავაა, დიზელის გათბობით; ბენზინის ძრავა, ბენზინის გათბობით. ეს დაზოგავს ენერგიის დამატებითი შენახვის მოწყობილობის დამატების უსიამოვნებას. როგორც წესი, ავტოფურგონებში დამონტაჟებულია...პარკირების გამათბობელიუკანა საწოლის ან განყოფილების ქვეშ, რადგან ცხელი ჰაერი ზემოთ მიედინება და ამ მოწყობის წყალობით სითბო მთელ მანქანაზე ადვილად ვრცელდება. მეორე მიზეზი ის არის, რომ ჩინეთში დიდი რაოდენობით საშუალო და დიდი ზომის სატვირთო მანქანებს საწვავის გამათბობლის დაყენება სჭირდებათ, რადგან მძღოლს პარკირება და დასვენება სჭირდება (საწვავის არჩევის მიზეზი იგივეა, რაც თვითმავალი ავტოფურგონების შემთხვევაში). თუ ეს მისაბმელიანი ფურგონია, მაშინ საწვავის გამათბობლის არჩევანი ასევე დამატებითი საწვავის ავზის დამატებაა. თეორიულად, ზოგიერთ ადგილას ამ ტიპის საწვავის ავზი, რომელიც არ გამოიყენება მანქანის სამართავად, უბრალოდ საწვავის შევსებას ვერ შეძლებს, მაგრამ პრაქტიკაში, ზოგადი ბენზინგასამართი სადგური ამ ტიპის საწვავის ავზს მისაბმელიანი ავტოფურგონების სამართავად ენერგიის წყაროდ გამოიყენებს. მისაბმელისთვის საწვავის გამათბობლის არჩევანი ასევე საწვავის ტიპის არჩევას გულისხმობს. ბენზინის თბილ ჰაერს უპირატესობა აქვს, რომ ოდნავ უფრო სუფთა და ნაკლებად სუნიანია. გაზის თბილი ჰაერის პრინციპი ზეთის თბილი ჰაერის პრინციპის მსგავსია, რომელიც წარმოადგენს საწვავის პირდაპირ წვას ცხელი ჰაერის გასათბობად, არსებითად, ქვაბის + ვენტილატორის გამოყენებით. საწვავის გამოყენებასთან შედარებით, უპირატესობა უფრო სუფთაა, უსუნო და გაცილებით ნაკლები ხმაურია. საწვავის ღირებულება ბენზინის თბილი ჰაერის მსგავსია, ბოლო წლებში ნავთობის დაბალი ფასების და ბენზინის მაღალი ფასების შესაბამისად.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 4 აპრილი
