ელექტრომობილების აკუმულატორისთვის, დაბალ ტემპერატურაზე, ლითიუმის იონების აქტივობა მნიშვნელოვნად მცირდება და ამავდროულად, ელექტროლიტის სიბლანტე მკვეთრად იზრდება. შედეგად, აკუმულატორის მუშაობა მნიშვნელოვნად შემცირდება და ეს ასევე გავლენას მოახდენს მის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. ამიტომ, აკუმულატორის გაცხელება ძალიან მნიშვნელოვანია. ამჟამად, ბევრი ახალი ენერგომობილი აღჭურვილია მხოლოდ აკუმულატორის გაგრილების სისტემებით, გათბობის სისტემას კი უგულებელყოფს.
ამჟამად, ბატარეის პაკეტის გათბობის ძირითადი მეთოდები ძირითადად სითბოს ტუმბო დაPtc გამაგრილებლის გამათბობელიორიგინალი მწარმოებლების პერსპექტივიდან, სხვადასხვა ვარიანტი განსხვავებულია: მაგალითად, Tesla Model S-ის აკუმულატორი თბება მაღალი ენერგომოხმარების მქონე წინააღმდეგობის მავთულით. ძვირფასი ელექტროენერგიის დაზოგვის მიზნით, Tesla-მ გააუქმა Model 3-ის წინააღმდეგობა. მავთულები თბება, რაც თავის მხრივ აკუმულატორს ელექტროძრავისა და ელექტრონული კვების სისტემის ნარჩენებით ათბობს. აკუმულატორის გათბობის სისტემა, რომელიც იყენებს 50% წყალს + 50% ეთილენგლიკოლს, როგორც საშუალებას, ამჟამად მიესალმება მსხვილი საავტომობილო მწარმოებლების მიერ და ბევრი ახალი პროექტი მასობრივ წარმოებამდე მოსამზადებელ ეტაპზეა.
ასევე არსებობს მოდელები, რომლებიც იყენებენ თბოტუმბოთი გათბობას. თუმცა, როდესაც გარემოს ტემპერატურა დაბალია, თბოტუმბოს აქვს დაბალი სითბოს გადაცემის უნარი და სწრაფად ვერ გაცხელდება. ამიტომ, ამჟამად, ორიგინალი მწარმოებლებისთვის, მაღალი ძაბვის თხევადი გათბობის გადაწყვეტა ზამთარში ბატარეის გათბობის პრობლემის გადაჭრის პირველი არჩევანია.
NF მაღალი წნევის PTC გამაგრილებელი გამათბობელი (HVCH)
ახალიმაღალი ძაბვის PTC გამაგრილებლის გამაცხელებელიგამოირჩევა ულტრაკომპაქტური მოდულური დიზაინით მაღალი თბოიზოლაციის სიმკვრივით. დაბალი თბოიზოლაციის მასა და მაღალი ეფექტურობა სწრაფი რეაგირების დროით უზრუნველყოფს კომფორტულ სალონის ტემპერატურას ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანებისთვის. მისი შეფუთვის ზომა და წონა შემცირებულია, ხოლო მისი მომსახურების ვადა ხანგრძლივია: უკანა ფირის გამათბობელ ელემენტს აქვს 15,000 საათი ან მეტი მომსახურების ვადა; კვების წყარო ძალიან მოქნილია და შექმნილია გამაგრილებლის ჩართვით; 800 ვ სწრაფი დატენვა ასევე ხელმისაწვდომია როგორც დამატებითი ფუნქცია.
2018 წლის სექტემბერში, ელექტრომობილების თერმული მართვის გადაწყვეტილებების სფეროში მდიდარ გამოცდილებაზე დაყრდნობით, NF-მა წამყვანი ევროპული და მსხვილი აზიური ავტომობილების მწარმოებლებისგან მაღალი წნევის თხევადი გამათბობლების მასშტაბური შეკვეთა მიიღო. შეკვეთის წარმოება 2020 წელს უკვე დაიწყო.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 10 თებერვალი
