პარკირების კონდიციონერის ანალიზი

პარკირების კონდიციონერიორიგინალი ავტომობილის კონდიციონერი „სათადარიგო საბურავია“, რომელსაც შეუძლია სატვირთო მანქანების პრობლემის გადაჭრა, სამშენებლო ტექნიკის პარკირებისას ორიგინალი ავტომობილის კონდიციონერის გამოყენება შეუძლებელია. კვლევის თანახმად, დიდ მანძილზე მოძრავი სატვირთო მანქანების მძღოლები წლის უმეტეს ნაწილს „მაღალსიჩქარიან მობილურში“ ატარებენ, მძღოლების თითქმის ნახევარი ღამის გათევას მანქანაში აირჩევს. მაგრამ ჩვენი ორიგინალიმანქანის კონდიციონერიეს არა მხოლოდ ძალიან მაღალი საწვავის მოხმარებაა, არამედ ძრავის ადვილად ცვეთასაც იწვევს და არსებობს უსაფრთხოების რისკებიც კი, როგორიცაა CO-თი მოწამვლა. ამიტომ, პარკირების კონდიციონერი სატვირთო მანქანების მძღოლებისთვის შეუცვლელი პარტნიორი ხდება დიდ მანძილზე დასვენებისთვის.პარკირების კონდიციონერიარის კონდიცირების სისტემა, რომელიც მუშაობს აკუმულატორით ან სხვა მოწყობილობებით, როდესაც ავტომობილი გაჩერებულია და ძრავა გამორთულია, რაც ტრადიციული კონდიცირების დამატებაა და ფართოდ გამოიყენება მძიმე სატვირთო მანქანებში. ზოგადი საწვავის მქონე ავტომობილების პარკირების კონდიციონერს აქვს დამოუკიდებელი კომპრესორი და გაგრილების ვენტილატორი და იკვებება ავტომობილის აკუმულატორით, ამიტომ პარკირების კონდიციონერს მუშაობის დროს უნდა ჰქონდეს აკუმულატორის ძაბვისგან დაცვის ფუნქცია. ელექტრომობილების პარკირების კონდიციონერს შეუძლია გამოიყენოს კომპრესორი და გაგრილების მოწყობილობა მომუშავე კონდიციონერთან ერთად.
ქვემოთ მოცემულია პარკირების კონდიციონერების მესამე მხარის მიერ მონტაჟის შესავალი. არსებობს ოთხი ტიპი, თითოეულს განსხვავებული ფასი აქვს.
1. სახურავზე პარკირების კონდიციონერები, რომელთა მონტაჟისა და სიმაღლეზე მუშაობისთვის ორი ადამიანია საჭირო, ძირითადად ზედა ლუქის მოხსნას ან სახურავის მოჭრას მოითხოვს.
2. პარალელური პარკირების კონდიციონერი, რთული მონტაჟი, მასტერ წრედის მონტაჟის მაღალი მოთხოვნები, ზოგადი მასტერ წრედის ცოდნა, არცერთი მათგანი არ არის მზად დაამონტაჟოს.