2009 წლიდან ელექტრომობილების უმეტესობამ PTC გამათბობლები გამოიყენა. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში გამოშვებული ელექტრომობილები (ძირითადად მსუბუქი ავტომობილები) ძირითადად იყენებენPTC წყლის გამაცხელებელისისტემები ანPTC ჰაერის გამათბობელისისტემები გათბობის ფუნქციების მისაღწევად.
სუფთა ელექტრომობილებისთვის, როგორც წესი, გამოიყენება PTC ჰაერის გათბობა. ამ მეთოდით მხოლოდ ტრადიციული ავტომობილის კონდიციონერის გამათბობლის ბირთვის ჩანაცვლებაა საჭირო.PTC ჰაერის გამათბობელიდა საჭირო საკონტროლო აღჭურვილობით, მისი პირდაპირ გამოყენება ელექტრომობილებზე შეიძლება.
Plug-in ჰიბრიდული ელექტრო მანქანები ძირითადად იყენებენPTC გამაგრილებლის გამათბობლებიამ მეთოდით, ტრადიციული ავტომობილის კონდიციონერის თბილი ჰაერის ბირთვი მიმდევრობით უკავშირდება PTC წყლის გამაცხელებელს. PTC წყლის გამაცხელებლის მიერ გაცხელებული სითხე მიეწოდება კონდიციონერის თბილი ჰაერის ბირთვს და ჰაერი გადის მასში. თბილი ჰაერის ბირთვი თბება გამოსასვლელი ჰაერის ტემპერატურის გასაზრდელად და შემდეგ პირდაპირ მანქანაში იბერება, რათა განხორციელდეს გათბობის ფუნქცია.
თუმცა, ზამთარში PTC გათბობა დიდი რაოდენობით აკუმულატორებს მოიხმარს, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ელექტრომობილების მართვის დიაპაზონს. ამიტომ, ბევრი თანამედროვე გადაწყვეტა იყენებს სითბოს ტუმბოს სისტემებს კონდიცირებისა და გათბობის უზრუნველსაყოფად, ხოლო თერმული ეფექტურობის მნიშვნელოვნად გაუმჯობესება შესაძლებელია.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 4 ივნისი
