განსხვავება ბენზინისა და დიზელის ავტოსადგომზე მომუშავე გამათბობლებს შორის.

1. ბენზინის ავტოსადგომის გამათბობელიბენზინის ძრავები, როგორც წესი, ბენზინს შეჰყავთ შემშვები მილში და ურევენ ჰაერს, რათა წარმოქმნან აალებადი ნარევი, რომელიც შემდეგ შედის ცილინდრში და აალდება სანთლით, იწვება და ფართოვდება სამუშაოს შესასრულებლად. ხალხი მას ჩვეულებრივ აალების ძრავას უწოდებენ. დიზელის ძრავები, როგორც წესი, დიზელს პირდაპირ აფრქვევენ ძრავის ცილინდრში საწვავის ინექციის ტუმბოების და საწვავის ინექციის საქშენების მეშვეობით და თანაბრად ერწყმის ცილინდრში შეკუმშულ ჰაერს, სპონტანურად აინთება მაღალი ტემპერატურისა და წნევის ქვეშ და უბიძგებს დგუშს სამუშაოს შესასრულებლად. ამ ტიპის ძრავას ჩვეულებრივ შეკუმშვის აალების ძრავას უწოდებენ.

2. დიზელის პარკირების გამათბობელიტრადიციული დიზელის ძრავების მახასიათებლები: უკეთესი თერმული ეფექტურობა და ეკონომიურობა. დიზელის ძრავები იყენებენ შეკუმშულ ჰაერს ჰაერის ტემპერატურის ასამაღლებლად ისე, რომ ჰაერის ტემპერატურა აღემატებოდეს დიზელის თვითაალების წერტილს. შემდეგ შეჰყავთ დიზელის საწვავი ან დიზელის სპრეი. ის ჰაერთან შერევისას თავისით აალდება და იწვის. ამიტომ, დიზელის ძრავას არ სჭირდება ანთების სისტემა. ამავდროულად, დიზელის ძრავის ზეთის მიწოდების სისტემა შედარებით მარტივია, ამიტომ დიზელის ძრავის საიმედოობა უკეთესია, ვიდრე ბენზინის ძრავის.
1) დიზელის ძრავების უპირატესობებია დიდი ბრუნვის მომენტი და კარგი ეკონომიური მუშაობა. დიზელის ძრავის თითოეული სამუშაო ციკლი ასევე გადის ოთხ ტაქტს: შემშვები, შეკუმშვის, სიმძლავრის და გამონაბოლქვი. თუმცა, რადგან დიზელის ძრავში გამოყენებული საწვავი დიზელის ზეთია, მისი სიბლანტე უფრო მაღალია, ვიდრე ბენზინის, აორთქლება ადვილი არ არის და მისი თვითაალების ტემპერატურა უფრო დაბალია, ვიდრე ბენზინის, ამიტომ აალებადი ნარევების წარმოქმნა და აალება განსხვავდება ბენზინის ძრავებისგან.
2) დიზელის ძრავის მაღალი სამუშაო წნევის გამო, შესაბამის ნაწილებს მოეთხოვებათ მაღალი სტრუქტურული სიმტკიცე და სიმყარე, ამიტომ დიზელის ძრავა შედარებით მძიმე და მოცულობითია; დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის ტუმბო და საქშენი მოითხოვს მაღალი წარმოების სიზუსტეს, ამიტომ ღირებულება მაღალია; გარდა ამისა, დიზელის ძრავა მუშაობს უხეში, ხმამაღალი ვიბრაციით და ხმაურით; დიზელის ზეთი ადვილად არ აორთქლდება, ზამთარში მანქანის ცივ მდგომარეობაში მისი დაქოქვა რთულია. ზემოაღნიშნული მახასიათებლების გამო, წარსულში დიზელის ძრავები ძირითადად დიდ და საშუალო ზომის სატვირთო მანქანებში გამოიყენებოდა.

არსებობს მრავალი კლასიფიკაცია,პარკირების გამათბობლები, ჩვენ უნდა ავირჩიოთ ისეთი, რომელიც ჩვენს მოდელს შეესაბამება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს დააზიანებს მანქანის სიცოცხლის ხანგრძლივობას. თუ ის არაზუსტია, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, ჩვენ დაგეხმარებით არჩევაში.