როგორც სახელი გვთავაზობს, ანელექტრონული წყლის ტუმბოარის ტუმბო ელექტრონულად კონტროლირებადი წამყვანი ერთეულით.იგი ძირითადად შედგება სამი ნაწილისგან: ჭარბი დენის ბლოკი, საავტომობილო ბლოკი და ელექტრონული კონტროლის განყოფილება.ელექტრონული კონტროლის განყოფილების დახმარებით ტუმბოს სამუშაო მდგომარეობის თავისუფლად რეგულირება შესაძლებელია, როგორიცაა: ტუმბოს გაშვების/გაჩერების კონტროლი, ნაკადის კონტროლი, წნევის კონტროლი, მშრალი გაშვებისგან დაცვა, თვითმომსახურება და სხვა ფუნქციები და შეუძლია ტუმბოს კონტროლი გარე სიგნალების საშუალებით.
ახალი ენერგეტიკული მანქანის გამაგრილებელი წყლის ტუმბო არის მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება მანქანის გამაგრილებლის ნაკადის ციკლის დასაჩქარებლად. ახალი ენერგიის მანქანების ელექტრული კომპონენტების ნორმალური გამოყენების უზრუნველსაყოფად, შესასვლელი გამაგრილებლის ტემპერატურა არ არის 65°C-ზე მაღალი, ამიტომ გაგრილების წრე შედგებაPTC გამაგრილებლის გამაცხელებელი,ელექტრო ავტომობილიr რადიატორიელექტრონული წყლის ტუმბო, ძრავის კონტროლერი და წამყვანი ძრავის სერია არის დაბალი ტემპერატურის გაგრილების ციკლი (ძრავის გაგრილების წრედთან შედარებით).ელექტრო წყლის ტუმბოს ძირითადი ფუნქციაა ავტომობილის ნებისმიერ სამუშაო პირობებში მამოძრავებელი ძრავის, ელექტრო კომპონენტების თერმული მართვის ტექნიკური მოთხოვნების დაკმაყოფილება.ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში წყლის ელექტრო ტუმბოების საჭიროება განსხვავდება გასაცივებელი კომპონენტების მიხედვით.ზოგადად, ელექტრო წყლის ტუმბოების სიმძლავრის მოთხოვნა გაგრილების წამყვანი ძრავებისთვის და სამგზავრო მანქანების ელექტრული კომპონენტებისთვის, ჩვეულებრივ, 150 ვტ-ზე ნაკლებია, ხოლო წყლის ელექტრო ტუმბოები, რომლებიც ამოძრავებს 12 ვ DC ძრავებს, შეიძლება გამოყენებულ იქნას, ხოლო წყლის ტუმბოები შეიძლება იყოს სტატიკური და გაუქმების სახით. დინამიური ბეჭდები.
ახალი ენერგეტიკული ელექტრომობილების გაგრილების ციკლის ელექტრონული ტუმბო აპლიკაცია: ფართოდ გამოიყენება ახალი ენერგიის სამგზავრო მანქანების, ახალი ენერგიის სამგზავრო მანქანების, ჰიბრიდული მანქანების, მატარებლებისა და გემების გათბობის ციკლისა და გაგრილების ციკლის სისტემაში.სუფთა ელექტრო ავტომობილის ძრავისა და მართვის სისტემის გაგრილების ციკლი, ახალი ენერგეტიკული მანქანის ბატარეის გაგრილების და გათბობის ციკლი, გათბობის კონდიცირების ციკლი.ცენტრიდანული ტუმბო, მაგნიტური დრაივერი (დაცული ტუმბოს სტრუქტურა), მაღალი ეფექტურობის ჯაგრისების ძრავა, დაბალი ენერგიის მოხმარება, მაღალი ეფექტურობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.აქვს ოპერაციული ტემპერატურის ფართო დიაპაზონი, pwm სიგნალის კონტროლის სიჩქარის რეგულირებით, მუდმივი ნაკადის კონტროლით, უკუ კავშირის საწინააღმდეგო დაცვა, მშრალი გაშვების საწინააღმდეგო დაცვა, ძაბვის, ჭარბი დენის დაცვა, გადატვირთვისაგან, გადატვირთვისაგან დაცვა.
ელექტრომომარაგების რეჟიმი: ბატარეით მომუშავე წყლის ტუმბოს ნაკადის სიჩქარე, წყლის ტუმბოს გარემოს ტემპერატურა: -40°C-120°C, ინსტალაციის პროცესში შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ სამმხრივ კატალიზატორთან, გამონაბოლქვი მილთან და ძრავასთან ახლოს. დარწმუნდით, რომ გარემოს ტემპერატურა აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.წყლის ტუმბოს წყლის დონე ავტომობილის გაგრილების სისტემაში უნდა იყოს რაც შეიძლება დაბალი წყლის ტუმბოს მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად.წყლის ტუმბოს დამონტაჟებისა და განლაგებისას წყალსატევში მუხლების რაოდენობა მაქსიმალურად უნდა შემცირდეს წყლის წინააღმდეგობის შესამცირებლად;მილსადენი წყლის შესასვლელთან და გასასვლელთან, თუ რეალური ვითარება იძლევა საშუალებას, უმჯობესია დარწმუნდეთ, რომ არ არის იდაყვები 20 სმ მანძილზე.წყლის ტუმბოს გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიაქციოს მტვრის თავიდან აცილებას.თუ მტვრის გარემო მკაცრია, წყლის ტუმბოს მომსახურების ვადა შემცირდება.გამოყენებისას ყურადღება მიაქციეთ წყლის სისუფთავეს, რათა არ მოხდეს ტუმბოს ჩაკეტვა და იმპულსის ჩაჭედვა, რითაც შემცირდება ტუმბოს მომსახურების ვადა.
გამოქვეყნების დრო: მარ-08-2023
