თერმული მართვის ტექნოლოგია ელექტრო მანქანებში

1. ჯერ ავხსნათ რა არის თერმული მართვის სისტემა და რა არის კარგი თერმული მართვის სისტემა.

მომხმარებლის თვალსაზრისით, თერმული მართვის სისტემის მთავარი როლი ელექტრომობილების ეპოქაში აისახება ერთში და გარეთ.სალონი არის მანქანის შიგნით ტემპერატურის შენარჩუნება ზამთარში, ხოლო ზაფხულში გრილი, როგორიცაა სავარძლების და საჭის გათბობა, ან კონდიციონერის წინასწარ ჩართვა და ა.შ. - სალონის ტემპერატურის სწრაფი რეგულირების პროცესში. , რამდენი დრო სჭირდება მითითებულ ტემპერატურას, რამდენი ენერგიაა მოხმარებული და როგორ არის ბალანსი გასაღები;გარეგნულად აუცილებელია ბატარეის მუშაობისთვის შესაფერის ტემპერატურაზე უზრუნველყოფა - არც ძალიან ცხელა, ეს გამოიწვევს თერმულ გაქცევას და ხანძარს;არც ძალიან ცივა, როდესაც ბატარეის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, ენერგიის გამოყოფა დაიბლოკება და რეალურ გამოყენებაზე გავლენას ახდენს ბატარეის ხანგრძლივობა. გარბენი მნიშვნელოვნად შემცირდება.

თერმული მენეჯმენტი უფრო მნიშვნელოვანი იქნება ზამთარში, რადგან თერმული გაქცევის თავიდან აცილება სრულად იქნა გათვალისწინებული ბატარეის დიზაინში, მაგრამ ზამთარში, როგორ დაიხარჯოს ნაკლები ენერგია ბატარეის საუკეთესო სამუშაო ტემპერატურაზე შესანარჩუნებლად, თერმული მენეჯმენტის აქცენტია.კითხვა.

ჩანს, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების თერმული მართვის სისტემა არა მხოლოდ საწვავის მანქანების კონდიცირების სისტემაა, არამედ ამის საფუძველზე საჭიროა სიღრმისეული გამეორებების გაკეთება და ის უნდა იყოს კოორდინირებული და ოპტიმიზირებული ელექტრო და ელექტრონულ სისტემასთან ერთად. არქიტექტურა, ელექტროგადამცემი სისტემა, სამუხრუჭე სისტემა და ა.შ. მაშასადამე, მასში ბევრი გზა და დახვეწილობაა.

2. როგორ ჩატარდეს თერმული მართვა
ტრადიციული მეთოდი: PTC გათბობა

ტრადიციულ დიზაინში, სამგზავრო განყოფილებისა და ბატარეისთვის სითბოს წყაროს უზრუნველსაყოფად, ელექტრომობილი აღჭურვილი იქნება დამატებითი სითბოს წყაროს კომპონენტით PTC.PTC ეხება დადებითი ტემპერატურის კოეფიციენტის თერმისტორს, ამ ნაწილის წინააღმდეგობა და ტემპერატურა დადებითად არის დაკავშირებული.სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, როდესაც ატმოსფერული ტემპერატურა იკლებს, PTC-ის წინააღმდეგობაც შემცირდება.ამგვარად, როდესაც დენი ენერგიულია მუდმივ ძაბვაზე, წინააღმდეგობა მცირდება და დენი მატულობს და შესაბამისად გაიზრდება ენერგიულობის კალორიულობა, რაც გახურების ეფექტს ახდენს.

არსებობს PTC გათბობის ორი ვარიანტი, წყლის გათბობა (PTC გამაგრილებლის გამაცხელებელი) და ჰაერის გათბობა (PTC ჰაერის გამაცხელებელი).ამ ორს შორის განსხვავება ისაა, რომ გათბობის საშუალება განსხვავებულია.სანტექნიკის გათბობა იყენებს PTC-ს გამაგრილებლის გასათბობად, შემდეგ კი სითბოს ცვლის რადიატორთან;ჰაერის გათბობა იყენებს ცივ ჰაერს სითბოს პირდაპირ გადაცვლას PTC-თან და ბოლოს გამოყოფს თბილ ჰაერს.