სითბოს გადაცემისთვის სითხეში, როგორც საშუალო, აუცილებელია სითბოს გადაცემის კომუნიკაციის დამყარება მოდულსა და თხევად საშუალებებს შორის, როგორიცაა წყლის ქურთუკი, რათა ჩატარდეს არაპირდაპირი გათბობა და გაგრილება კონვექციისა და სითბოს გამტარობის სახით.სითბოს გადაცემის საშუალება შეიძლება იყოს წყალი, ეთილენგლიკოლი ან თუნდაც გამაგრილებელი.ასევე ხდება სითბოს პირდაპირი გადაცემა დიელექტრიკის სითხეში ბოძების ჩაძირვით, მაგრამ უნდა იქნას მიღებული საიზოლაციო ზომები მოკლე ჩართვის თავიდან ასაცილებლად.PTC გამაგრილებლის გამაცხელებელი)
პასიური თხევადი გაგრილება ძირითადად იყენებს თხევადი გარემოს ჰაერის სითბოს გაცვლას და შემდეგ შეჰყავს ბატარეაში კოკონები მეორადი სითბოს გაცვლისთვის, ხოლო აქტიური გაგრილება იყენებს ძრავის გამაგრილებლის სითხის საშუალო სითბოს გადამცვლელებს ან ელექტრო გათბობას/თერმული ზეთის გათბობას პირველადი გაგრილების მისაღწევად.გათბობა, პირველადი გაგრილება სამგზავრო სალონში კონდიციონერით მაცივრით-თხევადი საშუალებით.
თერმული მართვის სისტემებისთვის, რომლებიც იყენებენ ჰაერს და სითხეს, როგორც საშუალო, სტრუქტურა ძალიან დიდი და რთულია ვენტილატორების, წყლის ტუმბოების, სითბოს გადამცვლელების, გამათბობლების, მილსადენების და სხვა აქსესუარების საჭიროების გამო, ასევე მოიხმარს ბატარეის ენერგიას და ამცირებს ბატარეის სიმძლავრეს. .სიმკვრივე და ენერგიის სიმკვრივე.PTC ჰაერის გამაცხელებელი)
წყლის გაგრილებული ბატარეის გაგრილების სისტემა იყენებს გამაგრილებელს (50% წყალი/50% ეთილენგლიკოლი), რათა ბატარეის სითბო გადასცეს კონდიცირების გამაგრილებელ სისტემას ბატარეის გამაგრილებლის მეშვეობით, შემდეგ კი გარემოში კონდენსატორის მეშვეობით.ბატარეის შესასვლელი წყლის ტემპერატურა გაცივდება ბატარეით. სითბოს გაცვლის შემდეგ ადვილია მიაღწიოს უფრო დაბალ ტემპერატურას, ხოლო ბატარეის დარეგულირება შესაძლებელია სამუშაო ტემპერატურის საუკეთესო დიაპაზონში;სისტემის პრინციპი ნაჩვენებია სურათზე.გამაგრილებელი სისტემის ძირითადი კომპონენტებია: კონდენსატორი, ელექტრო კომპრესორი, აორთქლება, გაფართოების სარქველი ჩამკეტი სარქველით, ბატარეის გამაგრილებელი (გაფართოების სარქველი ჩამკეტი სარქველით) და კონდიცირების მილები და ა.შ.;გაგრილების წყლის წრე მოიცავს:ელექტრო წყლის ტუმბო, ბატარეა (მათ შორის გაგრილების ფირფიტები), ბატარეის გამაგრილებელი, წყლის მილები, გაფართოების ავზები და სხვა აქსესუარები.
ბოლო წლებში ბატარეის თერმული მართვის სისტემები გაცივებული ფაზის შეცვლის მასალებით (PCM) გამოჩნდა საზღვარგარეთ და სახლში, რაც კარგ პერსპექტივას აჩვენებს.აკუმულატორის გაგრილებისთვის PCM გამოყენების პრინციპი ასეთია: როდესაც ბატარეა დიდი დენით დაცლილია, PCM შთანთქავს ბატარეის მიერ გამოთავისუფლებულ სითბოს და თავისთავად განიცდის ფაზურ ცვლილებას, ისე რომ ბატარეის ტემპერატურა სწრაფად ეცემა.
ამ პროცესში სისტემა ინახავს სითბოს PCM-ში ფაზის ცვლილების სითბოს სახით.როდესაც ბატარეა იტენება, განსაკუთრებით ცივ ამინდში (ანუ ატმოსფერული ტემპერატურა გაცილებით დაბალია ვიდრე ფაზის გადასვლის ტემპერატურა PCT ), PCM ასხივებს სითბოს გარემოში.
ბატარეის თერმული მართვის სისტემებში ფაზის შეცვლის მასალების გამოყენებას აქვს უპირატესობა, რომ არ საჭიროებს მოძრავ ნაწილებს და მოიხმარს დამატებით ენერგიას ბატარეიდან.ბატარეის პაკეტის თერმული მართვის სისტემაში გამოყენებული მაღალი ფაზის ცვლის ლატენტური სითბოს და თბოგამტარობის მქონე ფაზის შემცვლელ მასალებს შეუძლიათ ეფექტურად აითვისონ დატენვისა და განმუხტვის დროს გამოთავისუფლებული სითბო, შეამცირონ ბატარეის ტემპერატურის ზრდა და უზრუნველყონ ბატარეის მუშაობა. ნორმალური ტემპერატურა.მას შეუძლია შეინარჩუნოს ბატარეის მუშაობა სტაბილურად მაღალი დენის ციკლამდე და მის შემდეგ.პარაფინში მაღალი თბოგამტარობის მქონე ნივთიერებების დამატება კომპოზიტური PCM-ის დასამზადებლად ხელს უწყობს მასალის საერთო მუშაობის გაუმჯობესებას.
თერმული მართვის ზემოაღნიშნული სამი ტიპის პერსპექტივიდან გამომდინარე, ფაზური ცვლილების სითბოს შენახვის თერმული მენეჯმენტს აქვს უნიკალური უპირატესობები და იგი იმსახურებს შემდგომ კვლევას და სამრეწველო განვითარებას და გამოყენებას.
გარდა ამისა, ბატარეის დიზაინისა და თერმული მართვის სისტემის განვითარების ორი რგოლის თვალსაზრისით, ეს ორი ორგანულად უნდა იყოს შერწყმული სტრატეგიული სიმაღლიდან და განვითარდეს სინქრონულად, რათა ბატარეამ შეძლოს უკეთ მოერგოს მთლიანობის გამოყენებას და განვითარებას. მანქანა, რომელსაც შეუძლია დაზოგოს მთლიანი ავტომობილის ღირებულება და შეამციროს განაცხადის სირთულე და განვითარების ღირებულება და შექმნას პლატფორმის აპლიკაცია, რითაც შეამოკლებს ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარების ციკლს და დააჩქარებს სხვადასხვა ახალი ენერგეტიკული მანქანების მარკეტიზაციის პროგრესს.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-27-2023
