ტრადიციულ ძრავებსაც აქვთ გამაგრილებელი წყლის წრედები, თუმცა ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების გამაგრილებელი წყლის წრედები სინამდვილეში ძალიან განსხვავებულია. ეს თავი განიხილავს, თუ როგორ ურთიერთქმედებს გამაგრილებელი წყალი ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების სხვადასხვა აქტივატორებთან და სენსორებთან.
ელექტრონული წყლის ტუმბო
თითოეულ გაგრილების წრედში გამაგრილებლის ნაკადის უზრუნველსაყოფად, რა თქმა უნდა, საჭიროა ტუმბო. ძრავა ძრავის ლილვის ბრუნვის გამო მექანიკურ წყლის ტუმბოს ამოძრავებს. სუფთა ელექტრო და ჰიბრიდულ მანქანებში, გაგრილების მოთხოვნებისა და ძრავის ლილვის სიჩქარის გამოყოფის გამო, ელექტრონული წყლის ტუმბოები გამოიყენება ტემპერატურის უფრო ზუსტი კონტროლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
ელექტრონული წყლის ტუმბოს ჰიდრავლიკური ნაწილი დიდად არ განსხვავდება მექანიკური წყლის ტუმბოსგან. მთავარი განსხვავება ელექტრონული წყლის ტუმბოს ელექტროძრავის ნაწილშია. ელექტრონული წყლის ტუმბოს ბრუნვას უზრუნველყოფს უჯაგრისო დენის ძრავა. ძრავის სიმძლავრე მერყეობს 30 ვატიდან 150 ვატამდე, რაც ძირითადად მოიცავს წმინდა ელექტრო და ჰიბრიდულ მოდელებსა და თერმული მართვის არქიტექტურის უმეტესობას, გარდა იმისა, რომ საწვავის ელემენტების დასტა გამოიყენებს 200 ვატიან და მეტ სიმძლავრის წყლის ტუმბოს. ასევე არსებობს წყლის ტუმბოები, რომლებიც იყენებენ ჯაგრისიან ძრავებს, მაგრამ რეკომენდებულია უჯაგრისო ძრავების გამოყენება, რომლებსაც უფრო ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობა და ნაკლები ხმაური აქვთ.
DC უჯაგრისო ძრავის ტუმბოს დრაივის გარდა, სხვა სქემების დამატება შესაძლებელია PCB ბეჭდურ მიკროსქემის დაფაზე.ელექტრომობილის ელექტრონული წყლის ტუმბოფუნქციური მოთხოვნების შესაბამისად. ელექტრონულ წყლის ტუმბოს შეუძლია გამოიყენოს PWM კონტროლი ან LIN ავტობუსის კონტროლი (ასევე არსებობს CAN ავტობუსის კონტროლი).
LIN-ით კონტროლირებადი ელექტრონული წყლის ტუმბოები რეკომენდებულია მხოლოდ ელექტრომობილებისთვის, რადგან მხოლოდ ელექტრომობილების თერმული მართვის არქიტექტურაში, როგორც წესი, უფრო მეტი წყლის ტუმბო და წყლის სარქველი გამოიყენება. თუ თითოეული წყლის ტუმბო და წყლის სარქველი იყენებს PWM კონტროლს, თერმული მართვის კონტროლერმა უნდა უზრუნველყოს ცალკე IO ტუმბოებისა და სარქველებისთვის. LIN ავტობუსი საკმარისია მხოლოდ ელექტრომობილებში გამოყენებული ყველა წყლის ტუმბოსა და წყლის სარქვლის დასამონტაჟებლად (LIN შეიძლება დაუკავშირდეს 16 კვანძს).
მოდელის პოზიციონირების მიხედვით, ინტელექტუალურიავტომობილის გაგრილების მუდმივი დენის ტუმბოებიასევე შესაძლებელია ელექტრონული წყლის სარქველების განხილვა. მაგალითად, საშუალო და მაღალი კლასის მოდელებზე, ინტელექტუალური თერმული მართვის აქტივატორების გამოყენებამ ასევე შეიძლება გაამდიდროს შემდეგი ფუნქციები: ძაბვის გადაჭარბებული/დაბალი ძაბვის გაფრთხილება, PCB გადახურების გაფრთხილება, წყლის ტუმბოს გაჩერების მონიტორინგი, წყლის ტუმბოს გადატვირთვის გაფრთხილება, წყლის ტუმბოს უმოქმედობის აღმოჩენა და ა.შ. „მანქანების ინტერნეტის“ ფუნქციასთან ერთად, მას ასევე შეუძლია რეალურ დროში აკონტროლოს თერმული მართვის სისტემის კომპონენტები ღრუბელში, რათა მიაღწიოს უფრო სპეციფიკურ მაღალი დონის ფუნქციებს, როგორიცაა გაუმართაობის დიაგნოსტიკა, გაუმართაობის პროგნოზირება და სიცოცხლის ხანგრძლივობის ანალიზი.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 23 თებერვალი
