რა არის ბატარეის თერმული მენეჯმენტი?

ბატარეა ადამიანის მსგავსია იმით, რომ ვერ იტანს ზედმეტ სიცხეს და არც ძალიან უყვარს სიცივე და მისი ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურაა 10-30°C-ს შორის.და მანქანები მუშაობენ ძალიან ფართო სპექტრის გარემოში, -20-50°C არის გავრცელებული, მაშ რა უნდა გააკეთოს?შემდეგ აღჭურეთ ბატარეა კონდიციონერით თერმული მართვის 3 ფუნქციის შესასრულებლად:
სითბოს გაფრქვევა: როდესაც ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ბატარეა დაკარგავს თავის სიცოცხლეს (ტევადობის დაქვეითება) და იზრდება ძალადობრივი სიკვდილის რისკი (თერმული გაქცევა).ამიტომ, როდესაც ტემპერატურა ძალიან მაღალია, საჭიროა სითბოს გაფრქვევა.
გათბობა: როდესაც ტემპერატურა ძალიან დაბალია, ბატარეა კარგავს თავის სიცოცხლეს (ტევადობის დაქვეითება), დასუსტდება (ეფექტურობის დაქვეითება) და თუ ის ამ დროს დამუხტავს, ასევე გამოიწვევს ძალადობრივი სიკვდილის რისკს (შიდა მოკლე ჩართვა გამოწვეულია ლითიუმის ნალექს აქვს თერმული გაქცევის რისკი, რაც შეიძლება იყოს ტესლას სპონტანური წვის მიზეზი შანხაიში).ამიტომ, როდესაც ტემპერატურა ძალიან დაბალია, საჭიროა მისი გაცხელება (ან თბილად შენარჩუნება).
ტემპერატურის თანმიმდევრულობა: მახსოვს 90-იანი წლების ადრეული კონდიციონერები, რომლებიც იწყებდნენ ცივი ჰაერის აფეთქებით და შემდეგ შესვენებაზე იღებდნენ.მეორეს მხრივ, დღევანდელი კონდიციონერები ძირითადად აღჭურვილია ინვერტორული და შემოხვევის ფუნქციით, რათა შეინარჩუნონ ტემპერატურა როგორც დროის, ისე სივრცის განზომილებაში.ანალოგიურად, დენის უჯრედებმა უნდა შეამცირონ ტემპერატურის სივრცითი ცვალებადობა.