გარემოს დაცვის შესახებ ცნობიერების ამაღლებისა და სულ უფრო სერიოზული ენერგეტიკული კრიზისის ფონზე, ახალი ენერგომობილები თანდათან ხალხის ყურადღების ცენტრში მოექცა. როგორც ახალი ენერგომობილების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტი,წყლის ტუმბომნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტომობილის გაგრილების სისტემაში.
მუშაობის პრინციპიახალი ენერგიის ავტომობილის წყლის ტუმბოძირითადად მოიცავს ორ ასპექტს: წყლის ტუმბოს სტრუქტურას და წყლის ტუმბოს მუშაობის პროცესს. ზოგადად, წყლის ტუმბო შედგება წყლის ტუმბოს კორპუსის, საკისრებისა და დალუქვისგან. წყლის ტუმბოს კორპუსი, როგორც წესი, დამზადებულია თუჯის ან ალუმინის შენადნობისგან და აქვს გარკვეული სიმტკიცე და სიმაგრე, რათა გაუძლოს წყლის წნევას გაგრილების სისტემაში. საკისრები გამოიყენება წყლის ტუმბოს როტორის საყრდენად, რათა მან შეუფერხებლად ბრუნოს. დალუქვის საშუალებები გამოიყენება წყლის ტუმბოში წყლის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.
წყლის ტუმბოს მუშაობის პროცესი შემდეგია: როდესაც ძრავა მუშაობს, გამაგრილებელი სითხე წყლის ტუმბოს შიგნით იტუმბება. წყლის ტუმბო როტორის ბრუნვის გზით წარმოქმნის ცენტრიდანულ ძალას, გამოაქვს გამაგრილებელი სითხე გამაგრილებლის ავზიდან და წყლის მილის მეშვეობით აწვდის ძრავის გაგრილების სისტემას. გაგრილების სისტემაში გამაგრილებელი სითხე შთანთქავს ძრავის მიერ გამომუშავებულ სითბოს და გააქვს იგი ძრავის ნორმალური სამუშაო ტემპერატურის შესანარჩუნებლად. ამავდროულად, წყლის ტუმბო ასევე დააბრუნებს გამაგრილებელ სითხეს, რომელმაც შეიწოვა სითბო, გამაგრილებლის ავზში გადამუშავებისთვის.
აღსანიშნავია, რომ ახალი ენერგომობილების წყლის ტუმბოების და ტრადიციული წყლის ტუმბოების მუშაობის პრინციპები ძირითადად იდენტურია, თუმცა შესაძლოა ზოგიერთ დეტალში განსხვავებები იყოს. მაგალითად, ახალი ენერგომობილების წყლის ტუმბოებს, როგორც წესი, უფრო მაღალი სამუშაო ეფექტურობა და ენერგიის მოხმარების კონტროლის შესაძლებლობები სჭირდებათ, რათა მოერგონ ელექტრომობილების განსაკუთრებულ საჭიროებებს. გარდა ამისა, რადგან ახალი ენერგომობილები აღარ არიან დამოკიდებული ძრავაზე სიმძლავრის გამოსამუშავებლად, წყლის ტუმბოს მუშაობის სიჩქარე და ნაკადის სიჩქარეც შესაბამისად უნდა დარეგულირდეს.
შეჯამებისთვის, ახალი ენერგოავტომობილის წყლის ტუმბო ახალი ენერგოავტომობილის გაგრილების სისტემის შეუცვლელი კომპონენტია. ის როტორის ბრუნვის გზით ცენტრიდანულ ძალას წარმოქმნის, გამაგრილებელს ძრავის გაგრილების სისტემაში ტუმბავს და სითბოს დამშლელ გამაგრილებელს გადამუშავებისთვის გამაგრილებელ ავზში აბრუნებს. ძრავის ნორმალური სამუშაო ტემპერატურის უზრუნველყოფის პარალელურად, ახალი ენერგოავტომობილის წყლის ტუმბოს ასევე უნდა ჰქონდეს მაღალი სამუშაო ეფექტურობა და ენერგიის მოხმარების კონტროლის შესაძლებლობები.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 8 აპრილი