NF 30 კვტ DC24V მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი DC400V-DC800V მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი DC600V
აღწერა
ელექტრომობილების (EV) მზარდ პოპულარობასთან ერთად, ეფექტური გათბობის სისტემების საჭიროება კვლავ იზრდება. სატრანსპორტო საშუალებებში ტრადიციული გათბობის სისტემები ეყრდნობა შიდა წვის ძრავებს, რომლებიც წარმოქმნიან ზედმეტ სითბოს, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია სალონის გასათბობად. თუმცა, ელექტრომობილებში ეს ვარიანტი ხელმისაწვდომი არ არის, ამიტომ საჭიროა ალტერნატიული გათბობის გადაწყვეტილებების შემუშავება. ბოლო წლებში, PTC (დადებითი ტემპერატურის კოეფიციენტის) გათბობის სისტემებმა დიდი ყურადღება მიიპყრო ელექტრომობილებისა და საავტომობილო ინდუსტრიაში მათი უპირატესობების გამო.
PTC გათბობის სისტემებიგამოიყენეთ PTC გამათბობლები, რომლებიც წარმოადგენენ სითბოს გამომუშავების მოწყობილობებს, როდესაც მათში ელექტრული დენი გადის. ეს გამათბობლები შედგება PTC კერამიკული ელემენტებისგან, რომლებსაც აქვთ მაღალი წინაღობა, რაც ნიშნავს, რომ მათი ელექტრული წინაღობა მნიშვნელოვნად იზრდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად. ეს უნიკალური მახასიათებელი საშუალებას აძლევს PTC გამათბობლებს, თავად დაარეგულირონ ტემპერატურა, რაც მათ უკიდურესად უსაფრთხოს და საიმედოს ხდის ელექტრომობილებსა და საავტომობილო ინდუსტრიაში გამოსაყენებლად.
PTC გათბობის სისტემების მზარდი პოპულარობის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი მათი ენერგოეფექტურობაა. სატრანსპორტო საშუალებებში ტრადიციული გათბობის სისტემები შეიძლება ძალიან ენერგომოხმარებადი იყოს, რაც ელექტრომობილების საერთო მართვის დიაპაზონის მნიშვნელოვნად შემცირებას იწვევს. მეორეს მხრივ, PTC გამათბობლები ნაკლებ ელექტროენერგიას მოიხმარენ და უფრო მიზანმიმართულ გათბობას უზრუნველყოფენ. მაღალი ტემპერატურის მასალებისა და ოპტიმიზებული დიზაინის კომბინაციით, PTC გათბობის სისტემას შეუძლია სწრაფად გაათბოს სალონი ავტომობილის აკუმულატორის ზედმეტად დაცლის გარეშე.
გარდა ამისა, PTC გათბობის სისტემებს უსაფრთხოების თვალსაზრისით რამდენიმე უპირატესობა აქვთ ჩვეულებრივ გათბობის სისტემებთან შედარებით. ჩვეულებრივ გათბობის სისტემებში, საწვავისა და შიდა წვის ძრავის ჩართვის გათვალისწინებით, ყოველთვის არსებობს გაჟონვის ან წვასთან დაკავშირებული ავარიების რისკი. PTC გათბობის სისტემებით ეს რისკი მნიშვნელოვნად მცირდება, რადგან არ არის ჩართული აალებადი მასალები ან წვის პროცესები. ეს მახასიათებელი PTC გათბობის სისტემებს იდეალურს ხდის უსაფრთხოებისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი ელექტრომობილებისთვის.
PTC გათბობის სისტემები არა მხოლოდ ეფექტურ გათბობას უზრუნველყოფს, არამედ ხელს უწყობს ავტომობილში საერთო კომფორტს. ეს სისტემები სითბოს თანაბრად ანაწილებს სალონში, რაც უზრუნველყოფს, რომ ყველა მგზავრმა განიცადო სასურველი დონის სითბო. გარდა ამისა, PTC გათბობის სისტემა გთავაზობთ ტემპერატურის კონტროლის მოქნილობას, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს, გათბობის პარამეტრები საკუთარი სურვილისამებრ დაარეგულირონ. უფრო კომფორტული და სასიამოვნო მართვის გამოცდილებისთვის, თუნდაც ყველაზე ცივ ამინდის პირობებში.
PTC გათბობის სისტემების კიდევ ერთი უპირატესობა მათი თავსებადობაა მაღალი ძაბვის კვების წყაროებთან. ელექტრომობილები, როგორც წესი, მაღალი ძაბვის ბატარეის სისტემებზე მუშაობენ და PTC გათბობის სისტემებს ამ წყაროებთან მარტივად ინტეგრირება შეუძლიათ. ეს თავსებადობა გამორიცხავს დამატებითი სიმძლავრის გადამყვანების ან ტრანსფორმატორების საჭიროებას, ამარტივებს საერთო დიზაინს და ამცირებს ხარჯებს. გარდა ამისა, მაღალი წნევის PTC გათბობის სისტემის გამოყენება საშუალებას იძლევა გათბობის უფრო სწრაფი ტემპის მისაღწევად, რაც უზრუნველყოფს სალონის სწრაფ და ეფექტურ გათბობას.
შეჯამებისთვის, PTC გათბობის სისტემები რევოლუციას ახდენს ელექტრომობილებისა და საავტომობილო ინდუსტრიაში მათი ენერგოეფექტურობით, უსაფრთხოების მახასიათებლებით, კომფორტით და მაღალი ძაბვის დენის წყაროებთან თავსებადობით. ელექტრომობილებზე მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, საიმედო და ეფექტური გათბობის სისტემების საჭიროება კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება. თავისი უნიკალური მახასიათებლებითა და უპირატესობებით, PTC გათბობის სისტემა ელექტრომობილების სალონის გათბობის იდეალურ გადაწყვეტას წარმოადგენს. თვითრეგულირებადი თვისებების გამოყენებით...PTC გამათბობლები, ამ სისტემებს შეუძლიათ უზრუნველყონ სწრაფი და მიზანმიმართული გათბობა ავტომობილის აკუმულატორის ზედმეტი დაცლის გარეშე. მაღალი ძაბვის დენის წყაროებთან თავსებადობის გამო, მოსალოდნელია, რომ PTC გათბობის სისტემები მომავალი ელექტრომობილებისთვის სასურველი გათბობის გადაწყვეტა გახდება.
ტექნიკური პარამეტრი
| არა. | პროდუქტის აღწერა | დიაპაზონი | ერთეული |
| 1 | სიმძლავრე | 30 კვტ @ 50 ლ/წთ & 40℃ | KW |
| 2 | ნაკადის წინააღმდეგობა | <15 | KPA |
| 3 | აფეთქების წნევა | 1.2 | MPA |
| 4 | შენახვის ტემპერატურა | -40~85 | ℃ |
| 5 | სამუშაო გარემოს ტემპერატურა | -40~85 | ℃ |
| 6 | ძაბვის დიაპაზონი (მაღალი ძაბვა) | 600 (400~900) | V |
| 7 | ძაბვის დიაპაზონი (დაბალი ძაბვა) | 24(16-36) | V |
| 8 | ფარდობითი ტენიანობა | 5~95% | % |
| 9 | იმპულსური დენი | ≤ 55A (ანუ ნომინალური დენი) | A |
| 10 | ნაკადი | 50 ლ/წთ | |
| 11 | გაჟონვის დენი | 3850VDC/10mA/10 წმ ავარიის, ავარიის და ა.შ. გარეშე | mA |
| 12 | იზოლაციის წინააღმდეგობა | 1000 ვოლტი მუდმივი ძაბვა/1000 მΩ/10 წმ | MΩ |
| 13 | წონა | <10 | KG |
| 14 | ინტელექტუალური საკუთრების დაცვა | IP67 | |
| 15 | მშრალი წვის წინააღმდეგობა (გამათბობელი) | >1000 სთ | h |
| 16 | ენერგიის რეგულირება | ეტაპობრივი რეგულირება | |
| 17 | მოცულობა | 365*313*123 |
პროდუქტის დეტალები
უპირატესობა
აპლიკაცია
ხშირად დასმული კითხვები
ხშირად დასმული კითხვები მაღალი ძაბვის გამათბობლების შესახებ საავტომობილო გამოყენებაში
1. რა არის მაღალი ძაბვის გამათბობელი საავტომობილო გამოყენებაში?
მაღალი წნევის გამათბობლები სპეციალურად შექმნილი გამათბობელი მოწყობილობებია ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილებისთვის. ისინი იყენებენ მაღალი ძაბვის სისტემებს (როგორც წესი, 200 ვოლტიდან 800 ვოლტამდე), რათა უზრუნველყონ ავტომობილის ინტერიერის ეფექტური გათბობა ტრადიციული ძრავით მომუშავე გათბობის სისტემების გამოყენების გარეშე.
2. როგორ მუშაობს მაღალი ძაბვის გამათბობელი?
მაღალი ძაბვის გამათბობლები იყენებენ ელექტრო გამათბობელ ელემენტებს, რომლებიც იკვებება ავტომობილის მაღალი ძაბვის აკუმულატორის სისტემით. ისინი ელექტრო ენერგიას სითბოდ გარდაქმნიან, რომელიც შემდეგ გადაეცემა სალონს სითბოს გადამცვლელის მეშვეობით, ჩვეულებრივი ავტომობილის ჩვეულებრივი გამათბობლის მსგავსად. გათბობის სიმძლავრის რეგულირება შესაძლებელია სასურველი ტემპერატურის პარამეტრის მიხედვით.
3. რა უპირატესობები აქვს მაღალი ძაბვის გამათბობლებს?
მაღალი წნევის გამათბობლებს საავტომობილო გამოყენებაში რამდენიმე უპირატესობა აქვთ. ისინი გამორიცხავენ ძრავის უმოქმედო მდგომარეობაში მუშაობის საჭიროებას სითბოს გამოსამუშავებლად, რაც ამცირებს საწვავის მოხმარებას და გამონაბოლქვს. ისინი ასევე უზრუნველყოფენ მყისიერ გათბობას, რაც უზრუნველყოფს სალონის სწრაფ გათბობას ცივ ამინდში. გარდა ამისა, მაღალი წნევის გამათბობელი დამოუკიდებელია ძრავისგან, რაც მას ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანებისთვის შესაფერისს ხდის.
4. შეიძლება თუ არა მაღალი ძაბვის გამოყენება ყველა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებაზე?
მაღალი ძაბვის გამათბობლები ძირითადად განკუთვნილია მაღალი ძაბვის აკუმულატორის სისტემების მქონე ელექტრო და ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. ისინი შეიძლება არ იყოს შესაფერისი ჩვეულებრივი შიდა წვის ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ ამ გამათბობლების მაღალი ძაბვის მუშაობის მხარდასაჭერად საჭირო ელექტრო ინფრასტრუქტურა.
5. უსაფრთხოა თუ არა მაღალი ძაბვის გამათბობლები?
დიახ, მაღალი წნევის გამათბობლები შექმნილია და დამზადებულია უსაფრთხოების გათვალისწინებით. ისინი გადიან მკაცრ ტესტირებას უსაფრთხოების სტანდარტებთან და რეგულაციებთან შესაბამისობის უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, მათ აქვთ უსაფრთხოების ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა თერმული დამცავი საშუალებები და იზოლაცია, რათა თავიდან აიცილონ ელექტროგადამცემი ხაზების დაზიანება და შეამცირონ ელექტრო საფრთხეების რისკი.
6. რამდენად ეფექტურია მაღალი ძაბვის გამათბობელი?
მაღალი წნევის გამათბობლები ცნობილია მაღალი ეფექტურობით. ისინი ელექტროენერგიას სითბოდ გარდაქმნიან დიდი დანაკარგების გარეშე და შესაბამისად, ძალიან ენერგოეფექტურია. გარდა ამისა, რადგან ისინი არ არიან დამოკიდებული ძრავის სითბოსზე, მათ შეუძლიათ სითბო პირდაპირ კაბინაში მიაწოდონ, რაც ამცირებს გაცხელების დროს და ენერგიის მოხმარებას.
7. შეიძლება თუ არა მაღალი ძაბვის გამათბობლის გამოყენება უკიდურესად ცივ გარემოში?
დიახ, მაღალი წნევის გამათბობლები შექმნილია ეფექტურად მუშაობისთვის უკიდურესად ცივ გარემოშიც კი. ისინი აღჭურვილია მოწინავე მართვის საშუალებებითა და სისტემებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ ეფექტურ გათბობას დაბალ ტემპერატურაზეც კი. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ გამათბობლის დიაპაზონი და ეფექტურობა შეიძლება განსხვავდებოდეს გარემოს ტემპერატურისა და ავტომობილის სპეციფიკური გამოყენების მიხედვით.
8. რა სახის მოვლა-პატრონობას საჭიროებს მაღალი ძაბვის გამათბობელი?
მაღალი წნევის გამათბობლებს, როგორც წესი, მინიმალური მოვლა სჭირდებათ. თუმცა, ოპტიმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული რეგულარული შემოწმება და შეკეთება. მნიშვნელოვანია დაიცვათ ავტომობილის მწარმოებლის ან ავტორიზებული სერვის ცენტრის მიერ მოწოდებული მოვლა-პატრონობის გრაფიკი და ინსტრუქციები.
9. შესაძლებელია თუ არა არსებული ავტომობილის მაღალი ძაბვის გამათბობლით აღჭურვა?
არსებულ სატრანსპორტო საშუალებებში მაღალი ძაბვის გამათბობლების რეტრო მონტაჟი შეიძლება რთული და შეუძლებელი იყოს მათი მუშაობის უზრუნველსაყოფად საჭირო კომპლექსური ელექტრო ინფრასტრუქტურის გამო. ეს გამათბობლები, როგორც წესი, განკუთვნილია სატრანსპორტო საშუალებების წარმოების დროს დასამონტაჟებლად. რეტრო მონტაჟი უნდა განხორციელდეს ელექტრო სისტემების ექსპერტიზის მქონე კვალიფიციური სპეციალისტების მიერ, მწარმოებლის მითითებებისა და რეკომენდაციების შესაბამისად.
10. მაღალი ძაბვის გამათბობლები უფრო ძვირია, ვიდრე ტრადიციული გათბობის სისტემები?
მაღალი წნევის გამათბობლის საწყისი ღირებულება შეიძლება უფრო მაღალი იყოს, ვიდრე შიდა წვის ძრავიან ავტომობილში არსებული ჩვეულებრივი გათბობის სისტემა. თუმცა, მათი გრძელვადიანი სარგებელი, როგორიცაა ჰიბრიდულ და ელექტრო მანქანებში საწვავის მოხმარების შემცირება, შეიძლება ანაზღაურდეს საწყისი ინვესტიცია. მაღალი წნევის გამათბობლის ეკონომიურობა ასევე დამოკიდებულია ისეთ ფაქტორებზე, როგორიცაა ავტომობილის გამოყენება, კლიმატი და ენერგიის ფასები კონკრეტულ რეგიონში ან ქვეყანაში.
