NF 30KW DC24V მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამაცხელებელი DC400V-DC800V HV გამაგრილებლის გამაცხელებელი DC600V
აღწერა
ელექტრო მანქანების (EVs) მზარდი პოპულარობით, ეფექტური გათბობის სისტემების საჭიროება კვლავ იზრდება.მანქანების ტრადიციული გათბობის სისტემები ეყრდნობა შიდა წვის ძრავებს, რომლებიც წარმოქმნიან ზედმეტ სითბოს, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სალონის გასათბობად.თუმცა, ელექტრო მანქანებში ეს ვარიანტი არ არის ხელმისაწვდომი, ამიტომ ალტერნატიული გათბობის გადაწყვეტილებების შემუშავება საჭიროა.ბოლო წლების განმავლობაში, PTC (პოზიტიური ტემპერატურის კოეფიციენტი) გათბობის სისტემებმა დიდი ყურადღება მიიპყრო ელექტროსატრანსპორტო საშუალებებისა და ავტომობილების ინდუსტრიაში მათი უპირატესობების გამო.
PTC გათბობის სისტემებიგამოიყენეთ PTC გამათბობლები, რომლებიც წარმოქმნიან სითბოს მათში ელექტრული დენის გავლისას.ეს გამათბობლები შედგება PTC კერამიკული ელემენტებისაგან, რომლებსაც აქვთ მაღალი წინაღობა, რაც ნიშნავს, რომ მათი ელექტრული წინააღმდეგობა მნიშვნელოვნად იზრდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად.ეს უნიკალური მახასიათებელი საშუალებას აძლევს PTC გამათბობლებს თვითრეგულირების ტემპერატურა, რაც მათ უკიდურესად უსაფრთხო და საიმედოს ხდის ელექტრო მანქანებსა და საავტომობილო ინდუსტრიაში გამოყენებისთვის.
PTC გათბობის სისტემების მზარდი პოპულარობის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი მათი ენერგოეფექტურობაა.სატრანსპორტო საშუალებებში ჩვეულებრივი გათბობის სისტემები შეიძლება იყოს ძალიან მშიერი, რაც გამოიწვევს ელექტრო მანქანების მართვის საერთო დიაპაზონის მნიშვნელოვან შემცირებას.მეორეს მხრივ, PTC გამათბობლები მოიხმარენ ნაკლებ ელექტროენერგიას და უზრუნველყოფენ უფრო მიზანმიმართულ გათბობას.მაღალი ტემპერატურის მასალებისა და ოპტიმიზებული დიზაინის კომბინაციით, PTC გათბობის სისტემას შეუძლია სწრაფად გაათბოს სალონი მანქანის ბატარეის ზედმეტი დაცლის გარეშე.
გარდა ამისა, PTC გათბობის სისტემები გთავაზობთ რამდენიმე უპირატესობას ჩვეულებრივი გათბობის სისტემებთან შედარებით უსაფრთხოების თვალსაზრისით.ჩვეულებრივი გათბობის სისტემებში ყოველთვის არის გაჟონვის ან წვასთან დაკავშირებული ავარიების რისკი საწვავის და შიდა წვის ძრავის ჩართვის გათვალისწინებით.PTC გათბობის სისტემებით, ეს რისკი მნიშვნელოვნად მცირდება, რადგან არ არის ჩართული აალებადი მასალები ან წვის პროცესები.ეს ფუნქცია ხდის PTC გათბობის სისტემებს იდეალურს უსაფრთხოების კრიტიკული ელექტრო მანქანებისთვის.
PTC გათბობის სისტემები არა მხოლოდ უზრუნველყოფს ეფექტურ გათბობას, არამედ ხელს უწყობს ავტომობილის საერთო კომფორტს.ეს სისტემები თანაბრად ანაწილებენ სითბოს მთელ სალონში, რაც უზრუნველყოფს ყველა მგზავრს სითბოს სასურველ დონეს.გარდა ამისა, PTC გათბობის სისტემა გთავაზობთ მოქნილობას ტემპერატურის კონტროლში, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს შეცვალონ სითბოს პარამეტრები მათი სურვილისამებრ.უფრო კომფორტული და სასიამოვნო მართვისთვის, თუნდაც ყველაზე ცივ ამინდში.
PTC გათბობის სისტემების კიდევ ერთი უპირატესობა არის მათი თავსებადობა მაღალი ძაბვის დენის წყაროებთან.ელექტრო მანქანები, როგორც წესი, მუშაობენ მაღალი ძაბვის ბატარეის სისტემებზე და PTC გათბობის სისტემები ადვილად აერთიანებს ამ წყაროებს.ეს თავსებადობა გამორიცხავს დამატებითი დენის გადამყვანების ან ტრანსფორმატორების საჭიროებას, რაც ამარტივებს საერთო დიზაინს და ამცირებს ღირებულებას.გარდა ამისა, მაღალი წნევის PTC გათბობის სისტემის გამოყენება უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ გათბობას, რაც უზრუნველყოფს სალონის სწრაფ და ეფექტურ დათბობას.
მოკლედ, PTC გათბობის სისტემები ახდენს რევოლუციას ელექტრომობილებისა და ავტომობილების ინდუსტრიაში მათი ენერგოეფექტურობით, უსაფრთხოების მახასიათებლებით, კომფორტით და მაღალი ძაბვის კვების წყაროებთან თავსებადობით.ელექტრომობილებზე მოთხოვნილების ზრდასთან ერთად, საიმედო და ეფექტური გათბობის სისტემების საჭიროება კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება.თავისი უნიკალური მახასიათებლებითა და უპირატესობებით, PTC გათბობის სისტემა უზრუნველყოფს იდეალურ გადაწყვეტას ელექტრო ავტომობილის კაბინის გათბობისთვის.თვითრეგულირებადი თვისებების გამოყენებითPTC გამათბობლები, ამ სისტემებს შეუძლიათ უზრუნველყონ სწრაფი და მიზანმიმართული გათბობა მანქანის ბატარეის ზედმეტი დაცლის გარეშე.მაღალი ძაბვის ელექტრომომარაგებასთან თავსებადობით, მოსალოდნელია, რომ PTC გათბობის სისტემები გახდება სასურველი გათბობის გადაწყვეტა მომავალი ელექტრო მანქანებისთვის.
ტექნიკური პარამეტრი
| არა. | პროდუქტის აღწერა | Დიაპაზონი | ერთეული |
| 1 | Ძალა | 30KW@50L/წთ და 40℃ | KW |
| 2 | ნაკადის წინააღმდეგობა | <15 | KPA |
| 3 | ადიდებული წნევა | 1.2 | MPA |
| 4 | Შენახვის ტემპერატურა | -40~85 | ℃ |
| 5 | სამუშაო გარემოს ტემპერატურა | -40~85 | ℃ |
| 6 | ძაბვის დიაპაზონი (მაღალი ძაბვა) | 600 (400~900) | V |
| 7 | ძაბვის დიაპაზონი (დაბალი ძაბვა) | 24 (16-36) | V |
| 8 | Ფარდობითი ტენიანობა | 5~95% | % |
| 9 | იმპულსური მიმდინარეობა | ≤ 55A (ანუ ნომინალური დენი) | A |
| 10 | ნაკადი | 50ლ/წთ | |
| 11 | გაჟონვის დენი | 3850VDC/10mA/10s გარეშე ავარია, flashover და ა.შ | mA |
| 12 | Იზოლაციის წინააღმდეგობა | 1000VDC/1000MΩ/10წმ | MΩ |
| 13 | წონა | <10 | KG |
| 14 | IP დაცვა | IP67 | |
| 15 | მშრალი წვის წინააღმდეგობა (გამათბობელი) | > 1000 სთ | h |
| 16 | დენის რეგულირება | რეგულირება ეტაპობრივად | |
| 17 | მოცულობა | 365*313*123 |
პროდუქტის დეტალი
უპირატესობა
განაცხადი
FAQ
ხშირად დასმული კითხვები მაღალი ძაბვის გამათბობლების შესახებ საავტომობილო აპლიკაციებში
1. რა არის მაღალი ძაბვის გამათბობელი საავტომობილო პროგრამებში?
მაღალი წნევის გამათბობლები არის სპეციალურად შექმნილი გათბობის მოწყობილობები ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანებისთვის.იგი იყენებს უფრო მაღალი ძაბვის სისტემებს (როგორც წესი, 200V-დან 800V-მდე), რათა უზრუნველყოს მანქანის ინტერიერის ეფექტური გათბობა ტრადიციული ძრავით მომუშავე გათბობის სისტემებზე დაყრდნობის გარეშე.
2. როგორ მუშაობს მაღალი ძაბვის გამათბობელი?
მაღალი ძაბვის გამათბობლები იყენებენ ელექტრო გამათბობელ ელემენტებს, რომლებიც იკვებება მანქანის მაღალი ძაბვის ბატარეის სისტემით.ის ელექტროენერგიას გარდაქმნის სითბოდ, რომელიც შემდეგ გადადის სალონში სითბოს გადამცვლელის მეშვეობით, როგორც ჩვეულებრივი გამათბობელის ბირთვი ჩვეულებრივი ავტომობილისთვის.გათბობის გამომავალი შეიძლება დარეგულირდეს სასურველი ტემპერატურის პარამეტრის მიხედვით.
3. რა უპირატესობა აქვს მაღალი ძაბვის გამათბობლებს?
მაღალი წნევის გამათბობლები გთავაზობთ რამდენიმე უპირატესობას საავტომობილო პროგრამებში.ისინი გამორიცხავს ძრავის უმოქმედობის აუცილებლობას სითბოს გამომუშავებისთვის, რაც ამცირებს საწვავის მოხმარებას და გამონაბოლქვს.ისინი ასევე უზრუნველყოფენ მყისიერ გათბობას, რაც უზრუნველყოფს სალონის სწრაფ გათბობას ცივ ამინდში.გარდა ამისა, მაღალი წნევის გამათბობელი დამოუკიდებელია ძრავისგან, რაც მას შესაფერისს ხდის ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანებისთვის.
4. შესაძლებელია თუ არა მაღალი ძაბვის გამოყენება ყველა ტიპის ავტომობილზე?
მაღალი ძაბვის გამათბობლები ძირითადად განკუთვნილია ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანებისთვის მაღალი ძაბვის ბატარეის სისტემებით.ისინი შეიძლება არ იყოს შესაფერისი ჩვეულებრივი შიდა წვის ძრავით მანქანებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ საჭირო ელექტრო ინფრასტრუქტურა ამ გამათბობლების მაღალი ძაბვის მუშაობის მხარდასაჭერად.
5. მაღალი ძაბვის გამათბობლები უსაფრთხოა?
დიახ, მაღალი წნევის გამათბობლები შექმნილია და აშენებულია უსაფრთხოების გათვალისწინებით.ისინი გადიან მკაცრ ტესტებს უსაფრთხოების სტანდარტებისა და წესების დაცვის უზრუნველსაყოფად.გარდა ამისა, მათ აქვთ უსაფრთხოების მახასიათებლები, როგორიცაა თერმული დაუკრავები და იზოლაცია, რათა თავიდან აიცილონ ელექტრო უკმარისობა და შეამცირონ ელექტრული საფრთხის რისკი.
6. რამდენად ეფექტურია მაღალი ძაბვის გამათბობელი?
მაღალი წნევის გამათბობლები ცნობილია მათი მაღალი ეფექტურობით.ისინი ელექტროენერგიას სითბოდ გარდაქმნიან დიდი დანაკარგების გარეშე და ამიტომ ძალიან ენერგოეფექტურია.გარდა ამისა, იმის გამო, რომ ისინი არ ეყრდნობიან ძრავის სითბოს, მათ შეუძლიათ სითბოს მიწოდება პირდაპირ კაბინაში, რაც ამცირებს გახურების დროს და ენერგიის მოხმარებას.
7. შესაძლებელია თუ არა მაღალი ძაბვის გამათბობლის გამოყენება უკიდურესად ცივ გარემოში?
დიახ, მაღალი წნევის გამათბობლები შექმნილია იმისთვის, რომ ეფექტურად მუშაობდნენ უკიდურესად ცივ გარემოშიც კი.ისინი აღჭურვილია მოწინავე კონტროლით და სისტემებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ ეფექტურ გათბობას დაბალ ტემპერატურაზეც კი.თუმცა, აღსანიშნავია, რომ გამათბობლის დიაპაზონი და ეფექტურობა შეიძლება განსხვავდებოდეს გარემოს ტემპერატურისა და კონკრეტული მანქანის გამოყენების მიხედვით.
8. რა სახის მოვლა სჭირდება მაღალი ძაბვის გამათბობელს?
მაღალი წნევის გამათბობლები ჩვეულებრივ საჭიროებენ მინიმალურ მოვლას.თუმცა, რეგულარული ინსპექტირება და შეკეთება, როგორც რეკომენდებულია მანქანის მწარმოებლის მიერ, აუცილებელია ოპტიმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.მნიშვნელოვანია დაიცვას მანქანის მწარმოებლის ან ავტორიზებული სერვის ცენტრის მიერ მოწოდებული ტექნიკური განრიგი და მითითებები.
9. შესაძლებელია თუ არა არსებული სატრანსპორტო საშუალების გადაკეთება მაღალი ძაბვის გამათბობლით?
მაღალი ძაბვის გამათბობლების გადაკეთება არსებულ მანქანებში შეიძლება იყოს რთული და შეიძლება შეუძლებელი იყოს მათი მუშაობის მხარდასაჭერად საჭირო რთული ელექტრო ინფრასტრუქტურის გამო.ეს გამათბობლები, როგორც წესი, შექმნილია ავტომობილის წარმოების დროს დასაყენებლად.გადაკეთება უნდა განხორციელდეს გაწვრთნილი პროფესიონალების მიერ ელექტრო სისტემების გამოცდილებით, მწარმოებლის მითითებებისა და რეკომენდაციების შესაბამისად.
10. მაღალი ძაბვის გამათბობლები უფრო ძვირია, ვიდრე ტრადიციული გათბობის სისტემები?
მაღალი წნევის გამათბობლის საწყისი ღირებულება შეიძლება იყოს უფრო მაღალი, ვიდრე ჩვეულებრივი გათბობის სისტემა შიდა წვის ძრავით.თუმცა, მათ გრძელვადიან სარგებელს, როგორიცაა საწვავის შემცირებული მოხმარება ჰიბრიდულ და ელექტრო მანქანებში, შეუძლია აანაზღაუროს საწყისი ინვესტიცია.მაღალი წნევის გამათბობლის ეფექტურობა ასევე დამოკიდებულია ისეთ ფაქტორებზე, როგორიცაა ავტომობილის გამოყენება, კლიმატი და ენერგიის ფასები კონკრეტულ რეგიონში ან ქვეყანაში.
