NF GROUP 115W საავტომობილო ელექტრო წყლის ტუმბო 400W ავტომობილის ელექტრო წყლის ტუმბო

ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების (NEV) და მოწინავე ენერგიის შენახვის სწრაფად განვითარებად გარემოში,ავტომობილის თერმული მართვაეს არ არის მხოლოდ დამხმარე ფუნქცია - ეს არის მუშაობის, უსაფრთხოებისა და ხანგრძლივობის განმსაზღვრელი კრიტიკული ფაქტორი. ჩვენი მოწინავეელექტრონული წყლის ტუმბოდგას ამ სისტემის ცენტრში, რაც მნიშვნელოვან ნახტომს წარმოადგენს ტრადიციული მექანიკური ტუმბოების მიღმა. ის შექმნილია კომპონენტების ფართო სპექტრისთვის, მათ შორის წამყვანი ძრავებისთვის, ელექტრონული მართვის ბლოკებისთვის (ECU), სალონის კონდიციონერებისთვის და მაღალი ძაბვის აკუმულატორებისთვის NEV-ებში, ასევე სითხით გაცივებული ენერგიის შენახვის სისტემებში (ESS).

ძირითადი უპირატესობები და ტექნოლოგიური ლიდერობა

ჩვენი ფუნდამენტური უპირატესობაავტომობილის ელექტრო წყლის ტუმბომისი მთავარი უპირატესობა დინამიურ სიზუსტეში მდგომარეობს. ფიქსირებული ნაკადის მექანიკური ტუმბოებისგან განსხვავებით, ჩვენი გადაწყვეტა მუდმივად არეგულირებს თავის სიმძლავრეს რეალურ დროში, ავტომობილის ან სისტემის რეალური ექსპლუატაციის პირობების მიხედვით. ეს ინტელექტუალური შესაძლებლობა უზრუნველყოფს, რომ თითოეული კრიტიკული კომპონენტი მიიღებს ზუსტად საჭირო გაგრილებას საჭირო მომენტში, რაც ხელს უწყობს ოპტიმალურ სამუშაო ტემპერატურას.

ეს რამდენიმე ძირითად სარგებელში გამოიხატება:

• გაუმჯობესებული სისტემის ეფექტურობა და ენერგიის დაზოგვა: მხოლოდ საჭირო სიმძლავრით მუშაობით, ტუმბო მკვეთრად ამცირებს პარაზიტულ ენერგიის მოხმარებას. ეს დაბალი ენერგიის მოხმარება პირდაპირ ხელს უწყობს ელექტრომობილების მოძრაობის დიაპაზონის გაზრდას და ენერგიის დაგროვების სისტემების საერთო ეფექტურობის ზრდას.

• შეუდარებელი საიმედოობა და გამძლეობა: თანამედროვე გამოყენების მომთხოვნი სასიცოცხლო ციკლისთვის შექმნილი ტუმბო გამოირჩევა განსაკუთრებით ხანგრძლივი მომსახურების ხანგრძლივობით, რომელსაც შეუძლია უწყვეტი მუშაობა 20,000 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში. ეს მტკიცე კონსტრუქცია უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას და ამცირებს ფლობის მთლიან ხარჯებს.

• ინტელექტუალური და მოქნილი ინტეგრაცია: ტუმბო მხარს უჭერს მრავალ საკონტროლო ინტერფეისს, მათ შორის PWM (პულსის სიგანის მოდულაცია) და CAN (კონტროლერის არეალის ქსელი) ავტობუსის პროტოკოლებს. ეს საშუალებას იძლევა უწყვეტი, ორმხრივი კომუნიკაციისა ავტომობილის ან სისტემის მთავარ საკონტროლო ბლოკთან, რაც საშუალებას იძლევა პროაქტიული თერმული მართვის სტრატეგიებისა და სისტემის დონის დიაგნოსტიკისთვის.

• ყოვლისმომცველი ოპერაციული უსაფრთხოების ზომები: ჩაშენებული დაცვის მექანიზმები გადაჭარბებული ტემპერატურის, გადაჭარბებული ძაბვისა და გადაჭარბებული დენის სცენარებისგან უზრუნველყოფს ოპერაციულ მთლიანობას. ეს მახასიათებლები ხელს უშლის დაზიანებას ექსტრემალურ პირობებში, რაც ზრდის მთელი თერმული მართვის ციკლის უსაფრთხოებას და მდგრადობას.