მაღალი ძაბვის უჯაგრისო ელექტრონული გაგრილების წყლის ტუმბო 450-750V New Energy Coach-ისთვის

მუშაობის პრინციპი450-750 ვ მაღალი ძაბვის ელექტრონული გამაგრილებელი წყლის ტუმბო
კვების წყარო: ახალი ენერგოავტობუსის მაღალი ძაბვის აკუმულატორით (DC 450V-750V) კვებაზე მომუშავე დაბალი ძაბვის 24V სისტემა პასუხისმგებელია კონტროლსა და კომუნიკაციაზე, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ კვების წყაროს და უსაფრთხო მუშაობას.
ძრავის ამძრავი: აღჭურვილია ჩაშენებული მუდმივი მაგნიტის სინქრონული უჯაგრისო ძრავით (ეფექტურობა ≥ 90%) იმპულსერის ბრუნვისთვის, მას არ აქვს მექანიკური ჯაგრისები, არ ცვდება და აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, რაც მას ტრადიციულ ძრავებთან შედარებით უფრო ენერგოეფექტურს ხდის.
სრული დამცავი იზოლაცია: სტატორი (მაღალი ძაბვის მხარე) და როტორი (საშუალო მხარე) სრულად დაცული და იზოლირებულია, ხოლო მაღალი ძაბვის ელექტროენერგია არ შედის კონტაქტში გამაგრილებელთან, რაც ხელს უშლის გაჟონვას და მაღალი ძაბვის გაწყვეტას, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხო და საიმედო მუშაობას.
ნაკადის კონტროლი: CAN 2.0 კომუნიკაციის (SAE J1939) და PWM სიჩქარის უსაფეხურო რეგულირების საშუალებით, ნაკადის ზუსტად რეგულირება შესაძლებელია HVCH-ის, აკუმულატორის და ძრავის გაგრილების მოთხოვნების შესაბამისად, ნაკადის სიზუსტით ± 2%.
დაცვის მექანიზმი: ჩაშენებული მრავალი დაცვა, როგორიცაა გადაჭარბებული ძაბვა, დაბალი ძაბვა, ჭარბი დენი, გადაჭარბებული ტემპერატურა, მშრალი მუშაობა და ბლოკირება, ავტომატურად ამცირებს სიმძლავრეს ან გამორთავს მუშაობას გაუმართაობის შემთხვევაში, შესაფერისია ბორტზე მკაცრი გარემოსთვის.

ძირითადი უპირატესობები
ფართო ძაბვის ადაპტაცია: 450V-750V სრული ძაბვის დიაპაზონი თავსებადია, იდეალურად შეესაბამება ყველა ახალი ენერგოავტობუსის მაღალი ძაბვის პლატფორმას, ძლიერი მრავალფეროვნებითა და 400V/800V მოდელებთან ადაპტირებით.
მაღალი ეფექტურობა და ენერგიის დაზოგვა: აღჭურვილია უჯაგრისო მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავით, რომლის ეფექტურობაა ≥ 85%, რაც დაახლოებით 20%-ით მეტი ენერგიის დაზოგვაა, ვიდრე დაბალი ძაბვის წყლის ტუმბოები, რაც ამცირებს მთელი ავტომობილის ენერგიის მოხმარებას და აუმჯობესებს მართვის დიაპაზონს.
უსაფრთხო და საიმედო: სრული ეკრანირება და მაღალი ძაბვის იზოლაციის დიზაინი, HVIL მაღალი ძაბვის ჩამკეტით, გაჟონვის რისკის გარეშე; IP67 დაცვის დონე, დარტყმაგამძლე და კოროზიისადმი მდგრადი, ადაპტირებულია ავტობუსების რთულ საგზაო პირობებთან.
ინტელექტუალური კონტროლი: CAN 2.0 კომუნიკაცია + PWM სიჩქარის უსაფეხურო რეგულირება, ნაკადის სიჩქარის რეგულირება შესაძლებელია მოთხოვნისამებრ, ხოლო ბატარეის ტემპერატურის სხვაობის კონტროლი შესაძლებელია ±2℃-ის ფარგლებში, რაც ოპტიმიზაციას უკეთებს თერმული მართვის ეფექტურობას.
დიდი ნაკადი და მაღალი დაწნევა: 150-300 ლ/წთ ნაკადის სიჩქარე და 15-25 მ დაწნევა დააკმაყოფილებს მრავალწრიული სისტემების, როგორიცაა მაღალი წნევის ქვაბი, აკუმულატორი და ძრავა, ცირკულაციის საჭიროებებს.
ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და დაბალი მოვლა-პატრონობა: უჯაგრისო დიზაინი, მექანიკური ცვეთის არარსებობა, ≥ 10,000 საათის მომსახურების ვადა, რაც ამცირებს ავტობუსების ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.
აპლიკაციის სცენარები
ახალი ენერგომომარაგების მქონე ქალაქის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ავტობუსები (ძირითადი გამოყენების სცენარი)
ელექტრო ტურისტული და სამგზავრო ავტობუსები
ჰიბრიდული და გაფართოებული დიაპაზონის ავტობუსები
სპეციალური ავტობუსები ალპურ რეგიონებში (ორმაგი წყლის ტუმბოები დაბალი ტემპერატურის ადაპტაციისთვის)
საწვავის უჯრედების ავტობუსები (გამაგრილებლის ცირკულაცია საწვავის უჯრედების დასტებისთვის)