ბაზარზე სულ უფრო მეტი მოთხოვნაა ჰიბრიდულ და ელექტრომობილებზე, თუმცა ზოგიერთი მოდელის აკუმულატორების მუშაობა დამაკმაყოფილებელი არ არის. მწარმოებლები ხშირად უგულებელყოფენ ერთ პრობლემას: ამჟამად, ბევრი ახალი ენერგომობილი აღჭურვილია მხოლოდ აკუმულატორის გაგრილების სისტემებით და უგულებელყოფს გათბობის სისტემას. დაბალ ტემპერატურაზე, აკუმულატორის ლითიუმ-იონური აქტივობა მნიშვნელოვნად შემცირდება და ელექტროლიტის სიბლანტე მკვეთრად გაიზრდება, რაც გამოიწვევს აკუმულატორის მუშაობის მნიშვნელოვან შემცირებას და პირდაპირ გავლენას ახდენს მის ექსპლუატაციის ვადაზე.
NF-მა ერთგულად უზრუნველყო შიდა წვის ძრავების, ჰიბრიდული და ელექტრომობილების სუფთა და ეფექტური წამყვანი სისტემების გადაწყვეტილებების მიწოდება და თერმული მართვის სფეროში პროდუქციის მდიდარი პორტფოლიო გამოუშვა. შიდა წვის ძრავის შემდგომ ეპოქაში ავტომობილის აკუმულატორის გათბობის გადაწყვეტის მნიშვნელობის გათვალისწინებით, NF-მა ახალი...მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი (HVCH)ზემოთ ჩამოთვლილი პრობლემების საპასუხოდ. რა ტექნიკური მახასიათებლები იმალება მასში, მოდით, გავარკვიოთ მისი საიდუმლო.
შიდა წვის ძრავების ეპოქიდან გამოსვლით, HVCH ორ მთავარ პრობლემას წყვეტს.
მას არა მხოლოდ შეუძლია სალონის სითბოს შენარჩუნება ძრავის სითბოს გარეშე, არამედ აკუმულატორის ტემპერატურის რეგულირებაც, რათა უზრუნველყოს მისი მაღალი ეფექტურობის მუშაობა. ეს არის ჰიბრიდულ და ელექტრო მანქანებში თერმული მართვის ორი პრობლემა. NF ამ პრობლემებს აგვარებს შემდეგი გზით:მაღალი ძაბვის PTC გამათბობლები
ორი წლის წინ, ავტომობილის თერმული მართვის სისტემა თანდათან გამოეყო შიდა წვის ძრავას და ჰიბრიდული მანქანების უმეტესობა გამოყოფილი იქნება შიდა წვის ძრავის სითბოსგან მანამ, სანამ ის სრულად არ გამოიყოფა სუფთა ელექტრო მანქანებში. ამიტომ, NF-მ შეიმუშავამაღალი ძაბვის ელექტრო სითხის გამაცხელებელი ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილებში სწრაფად წარმოქმნილი სითბოს მაღალი ხარისხის სისტემების თერმული მართვის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. ამჟამად, NF-მა მიიღო მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობლების მასშტაბური შეკვეთები წამყვანი ევროპული და მსხვილი აზიური ავტომწარმოებლებისგან, ხოლო წარმოება 2020 წელს დაიწყო.
გარდა ამისა, სხვადასხვა მოდელის ავტომობილებს, HVCH-ს განსხვავებული სპეციფიკაციები აქვთ, სიმძლავრის დიაპაზონი 2.26 კვტ-დან 30 კვტ-მდეა, ხოლო შესაბამისი კვების წყაროს ძაბვა 180 ვოლტიდან 800 ვოლტამდეა. მოწყობილობის გადახურების თავიდან ასაცილებლად, სისტემა ავტომატურად ითიშება გაუმართაობის შემთხვევაში. უზრუნველყავით მანქანების უსაფრთხოება.
HVCH-ის მნიშვნელოვანი მახასიათებლები
ულტრაკომპაქტური დიზაინი გაზრდილი მომსახურების ხანგრძლივობით: ახალი მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი იყენებს ულტრაკომპაქტურ მოდულარულ დიზაინს მაღალი თერმული სიმძლავრის სიმკვრივით. შეფუთვის ზომისა და საერთო მასის წონის შემცირება ასევე უზრუნველყოფს უკეთეს გამძლეობას და ხანგრძლივ მუშაობას, უკანა მემბრანული გამათბობელი ელემენტები კი გათვლილია 15,000 საათის ან მეტი ხნის განმავლობაში.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 14 თებერვალი
