ჰიბრიდული და სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები სულ უფრო და უფრო მეტ უპირატესობას ანიჭებს ბაზარს, მაგრამ ზოგიერთი მოდელის დენის ბატარეების მუშაობა არ არის დამაკმაყოფილებელი.OEM-ები ხშირად უგულებელყოფენ პრობლემას: ამჟამად ბევრი ახალი ენერგეტიკული მანქანა აღჭურვილია მხოლოდ ბატარეის გაგრილების სისტემებით, ხოლო გათბობის სისტემის იგნორირება.დაბალ ტემპერატურაზე, ენერგიის ბატარეის ლითიუმის იონური აქტივობა მნიშვნელოვნად შემცირდება და ელექტროლიტის სიბლანტე მკვეთრად გაიზრდება, რაც გამოიწვევს ბატარეის მუშაობის მნიშვნელოვან შემცირებას და პირდაპირ გავლენას ახდენს ბატარეის მუშაობის ხანგრძლივობაზე.
NF მოწოდებულია უზრუნველყოს სუფთა და ეფექტური ამოძრავების სისტემის გადაწყვეტილებები შიდა წვის ძრავებისთვის, ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანებისთვის და გამოუშვა პროდუქტის მდიდარი პორტფელი თერმული მართვის სფეროში.იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია მანქანის ბატარეის პაკეტის გათბობის გადაწყვეტა შიდა წვის ძრავის შემდგომ ეპოქაში, NF-მა გამოუშვა ახალიმაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი (HVCH)ზემოაღნიშნული ტკივილის წერტილების საპასუხოდ.რა ტექნიკური მაჩვენებლები იმალება მასში, მოდით გავხსნათ მისი საიდუმლო.
შიდა წვის ძრავების ეპოქიდან მოშორებით, HVCH ხსნის ორ ძირითად ტკივილს.
მას შეუძლია არა მხოლოდ სალონის სითბოს შენარჩუნება ძრავის სითბოს გარეშე, არამედ არეგულირებს კვების ელემენტის პაკეტის ტემპერატურას, რათა უზრუნველყოს მისი მაღალი ეფექტურობა.ეს არის თერმული მართვის ორი მტკივნეული წერტილი ჰიბრიდულ და ელექტრო მანქანებში.NF ამ საკითხებს განიხილავსმაღალი ძაბვის Ptc გამათბობლები
ორი წლის წინ, საავტომობილო თერმული მართვის სისტემა თანდათან გამოეყო შიდა წვის ძრავას და ჰიბრიდული მანქანების უმეტესობა გამოიყოფა შიდა წვის ძრავის სითბოსგან, სანამ ის მთლიანად არ განცალკევდება სუფთა ელექტრო მანქანებში.ამიტომ, NF-მ შეიმუშავა ამაღალი ძაბვის ელექტრო თხევადი გამაცხელებელი მაღალი ხარისხის სისტემების თერმული მართვის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, რომლებიც სწრაფად გამოიმუშავებენ სითბოს ახალი ენერგიის მანქანებში.ამჟამად NF-მა მიიღო მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობლების ფართომასშტაბიანი შეკვეთები წამყვანი ევროპული ავტომწარმოებლისგან და აზიური ავტომწარმოებლისგან და წარმოება დაიწყო 2020 წელს.
გარდა ამისა, ავტომობილის სხვადასხვა მოდელისთვის, HVCH-ს აქვს განსხვავებული სპეციფიკაციები, სიმძლავრის დიაპაზონი 2.26 კვტ-დან 30 კვტ-მდეა, ხოლო ელექტრომომარაგების მოქმედი ძაბვა არის 180 ვოლტიდან 800 ვოლტამდე.მოწყობილობის გადახურების თავიდან ასაცილებლად, სისტემა ავტომატურად ითიშება გაუმართაობის შემთხვევაში. დაიცავით მანქანები უსაფრთხოდ.
HVCH-ის მაჩვენებლები
ულტრა კომპაქტური დიზაინი გაზრდილი მომსახურების ვადით: ახალი მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი იღებს ულტრა კომპაქტურ მოდულურ დიზაინს მაღალი თერმული სიმძლავრის სიმკვრივით.შეფუთვის ზომისა და მთლიანი მასის წონის შემცირება ასევე იძლევა უკეთესი გამძლეობისა და ხანგრძლივობის გახანგრძლივების საშუალებას, უკანა მემბრანის გამაცხელებელი ელემენტებით შეფასებულია 15,000 საათის ან მეტი ხნის განმავლობაში.
გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-14-2023
