ძირითადი უპირატესობები (წყლის გაცხელებითა და დაბალი წნევის გალღობით გალღობის მქონე ტრადიციულ საწვავზე მომუშავე ავტომობილებთან შედარებით)

1. ტრადიციულ ძრავის წყლის გათბობით გალღობასთან შედარებით (საწვავზე მომუშავე ავტობუსები)
ძრავზე დამოკიდებულების არარსებობა
ელექტრომობილებს ძრავის ნარჩენი სითბო არ აქვთ და მაღალი წნევით გალღობა ერთადერთი დამოუკიდებელი გათბობის გადაწყვეტაა; ავტომობილს შეუძლია ნორმალურად გალღობა უმოქმედო მდგომარეობაში, პარკირების დროს დატენვისა და ლოდინის რეჟიმში. ზამთარში, სადგურზე პარკირების დროს გალღობა არ შემოიფარგლება ძრავის ჩართვით და გაჩერებით.
უკიდურესად სწრაფი გაშვების სიჩქარე
საწვავზე მომუშავე ავტომობილებს ცხელი ჰაერის გამოსვლამდე 3-5 წუთით უნდა გაცხელდნენ; მაღალი ძაბვის PTC გაშვებიდან 30 წამში მაღალი ტემპერატურის ცხელ ჰაერს წარმოქმნის, რაც ცივი სტარტის დროს გალღობის ეფექტურობას 4-ჯერ მეტად ზრდის.
მარტივი სისტემის სტრუქტურა და დაბალი ჩავარდნის მაჩვენებელი
მშრალი ტიპის მოდელებს არ აქვთ ძრავის წყლის მილების, თერმოსტატების, თბილი ჰაერის წყლის სარქველების და ანტიფრიზის გაჟონვის ფარული საფრთხეები, ნაკლები მილსადენით და მარტივი მოვლა-პატრონობით;
ერთიანი ტემპერატურის კონტროლი მინის დაზიანების გარეშე
PTC ავტომატური მუდმივი ტემპერატურის რეჟიმი, ცხელი ჰაერის ტემპერატურის სხვაობის ≤± 2 ℃ რყევით, რათა თავიდან იქნას აცილებული საქარე მინის ბზარების რისკი, რომელიც გამოწვეულია ძრავის ტრადიციული უეცარი სიცივისა და სიცხის ცვლილებით.
2. შეადარეთ დაბალი ძაბვის 24 ვოლტიანი წინააღმდეგობის მავთულის გალღობა
მაღალი გათბობის სიმძლავრე და გალღობის ეფექტურობა
დაბალი ძაბვის მოდელების სიმძლავრის ზედა ზღვარი მხოლოდ 2-3 კვტ-ია, ხოლო დიდ ავტობუსებს სუსტი გალღობის შესაძლებლობა აქვთ; მაღალი ძაბვის მოდელებს შეუძლიათ 10-30 კვტ-ს მიაღწიონ და შესაფერისია 12 და 18 მეტრიანი სახსრიანი ავტობუსების დიდი ფართობის წინა საქარე მინებისთვის.
დაბალი ენერგომოხმარება და მაღალი გათბობის ეფექტურობა
PTC ელექტრო თერმული გარდაქმნის ეფექტურობა >95%, არაეფექტური გათბობა წინააღმდეგობის მავთულის გარეშე; იგივე გათბობის სიმძლავრის პირობებში, მაღალი ძაბვის ხაზის დენი უფრო მცირეა, აღკაზმულობის დანაკარგი უფრო დაბალია და მთელი ავტომობილის ზამთრის ენერგომოხმარება 20%-30%-ით მცირდება.
უსაფრთხოების დონის მნიშვნელოვანი ზრდა
PTC-ის თვითშეზღუდული ტემპერატურა არასდროს ირყევა წითლად, რაც გამორიცხავს წინააღმდეგობის მავთულის გადახურების და ხანძრის რისკს;
სტანდარტული HVIL მაღალი ძაბვის ჩამკეტი, იზოლაციის მონიტორინგი, მრავალსაფეხურიანი გადახურების საწინააღმდეგო დამცველი, IP67 წყალგაუმტარი და მტვერგაუმტარი;
ორმაგი დამოუკიდებელი ტემპერატურის დაცვა, იძულებითი გამორთვა ვენტილატორის მუშაობის შეწყვეტის შემთხვევაში და გაცილებით უკეთესი მშრალი წვის საწინააღმდეგო შესრულება რეზისტენტულ ტიპთან შედარებით.
3. თავად პროდუქტის ყოვლისმომცველი უპირატესობები
ენერგიის დაზოგვა და ენერგიის დაზოგვა, ზამთრის ბატარეის ხანგრძლივობის გახანგრძლივება
ინტელექტუალური სეგმენტირებული სიმძლავრის რეგულირება, სრული სიმძლავრით უწყვეტი მუშაობის საჭიროება არ არის; მაღალმთიან რეგიონებში ველოსიპედით სიარული ზამთარში თვეში ათასობით კილოვატ/საათ ელექტროენერგიას დაზოგავს.
ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და მკაცრი სამუშაო პირობებისადმი წინააღმდეგობა
PTC კერამიკას არ აქვს დაჟანგვის ან ეროზიის პრობლემები, საშუალოდ, მსხვრევას შორის MTBF დრო 12000 საათს აღემატება; გარსის ანტიკოროზიულმა მასალამ გაიარა 720-საათიანი ნეიტრალური მარილის შესხურების ტესტი და გამოდგება მაღალი ტენიანობის მარილის შესხურების გარემოში ჩრდილოეთ ყინულისა და თოვლის, სანაპირო რაიონებში.
მოქნილი ინსტალაცია და მაღალი ინტეგრაცია
მშრალი დამოუკიდებელი ყუთის განთავსება შესაძლებელია ინსტრუმენტების პანელის ორივე მხარეს და ჰაერის სადინრის შიგნით; წყლის გამაცხელებელ მოდელს შეუძლია ინტეგრირება გაუკეთოს ავტომობილის თერმული მართვის მოდულს, მოერგოს სხვადასხვა ტიპის ავტობუსის შასის და ხელი შეუწყოს მრავალი ჰაერის გამოსასვლელი სადინრის პერსონალიზაციას.
ეკოლოგიურად სუფთა, საიმედო, არ წვავს, არ გამონაბოლქვს, არ აქვს საწვავის გაჟონვის რისკი, ნულოვანი გამონაბოლქვი; არ შეიცავს ღია ცეცხლს, უფრო უსაფრთხოა მისი გამოყენება დახურულ გარემოში ავტობუსის გაჩერებებზე.
ინტელექტუალური ადაპტაცია ავტომობილის სტანდარტულ CAN2.0 კომუნიკაციასთან, თავსებადია ძირითად ავტობუსის კონტროლერებთან, მხარს უჭერს გალღობის სტატუსის დისტანციურ მონიტორინგს და ავტოპარკის შეცდომების შესახებ შეტყობინებას და თავსებადია ინტელექტუალურ და ავტონომიურ ავტობუსებთან.
შესაბამისი ავტომობილის მოდელები
6-18 მეტრიანი სუფთა ელექტრო საქალაქო ავტობუსები, ტურისტული ავტობუსები, სამგზავრო ავტობუსები, ჰიბრიდული ავტობუსები, საწვავის ელემენტების ავტობუსები, განსაკუთრებით სავალდებულო სტანდარტია ჩინეთის ჩრდილო-აღმოსავლეთ და ჩრდილო-დასავლეთ მაღალმთიან რეგიონებში სატრანსპორტო საშუალებების მართვისთვის.