კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჰებეი ნანფენგში!

ახალი ენერგეტიკული ავტომობილის კვების ელემენტის გაგრილების სისტემის პრინციპი

როგორც მანქანის ენერგიის წყარო, ახალი ენერგეტიკული მანქანის ელექტრო ბატარეის დამუხტვა და განმუხტვის სითბო ყოველთვის იარსებებს.კვების ელემენტის მუშაობა და ბატარეის ტემპერატურა მჭიდრო კავშირშია.იმისთვის, რომ ელექტროენერგიის ბატარეის მომსახურების ვადა გაგრძელდეს და მაქსიმალური სიმძლავრე მივიღოთ, საჭიროა ბატარეის გამოყენება მითითებულ ტემპერატურულ დიაპაზონში.პრინციპში, -40℃-დან +55℃-მდე (ბატარეის ფაქტობრივი ტემპერატურა) დიაპაზონში ბატარეის ბლოკი ფუნქციონირებულ მდგომარეობაშია.ამიტომ, ამჟამინდელი ახალი ენერგეტიკული ენერგიის ბატარეები აღჭურვილია გაგრილების მოწყობილობებით.

დენის ბატარეის გაგრილების სისტემას აქვს კონდიცირების ცირკულაციის გაგრილების ტიპი, წყლის გაგრილების ტიპი და ჰაერის გაგრილების ტიპი.ეს სტატია ძირითადად აანალიზებს წყლის გაგრილებას და ჰაერით გაგრილებულ ტიპებს.

წყლის გაგრილებული დენის უჯრედის გაგრილების სისტემა იყენებს სპეციალურ გამაგრილებელს, რომელიც მიედინება გამაგრილებლის მილსადენში ელექტროენერგიის უჯრედში, რათა გადაიტანოს ელექტროენერგიის უჯრედის მიერ წარმოქმნილი სითბო გამაგრილებელზე, რითაც ამცირებს დენის ელემენტის ტემპერატურას.გაგრილების სისტემა ზოგადად იყოფა 2 ცალკეულ სისტემად, ესენია ინვერტორული (PEB)/ძრავის ძრავის გაგრილების სისტემა დამაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი.გაგრილების სისტემა იყენებს სითბოს გადაცემის პრინციპს, რათა შეინარჩუნოს წამყვანი ძრავა, ინვერტორი (PEB) და სიმძლავრე ოპტიმალურ სამუშაო ტემპერატურაზე, გამაგრილებლის ცირკულაციის გზით თითოეული გაგრილების სისტემის ცალკეულ წრეში.გამაგრილებელი არის 50% წყლის და 50% ორგანული მჟავის ტექნოლოგიის (OAT) ნარევი.გამაგრილებელი რეგულარულად უნდა შეიცვალოს, რათა შეინარჩუნოს მისი ოპტიმალური ეფექტურობა და კოროზიის წინააღმდეგობა.

მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი (6)
PTC გამათბობელი (2)

ჰაერით გაგრილებული დენის უჯრედის გაგრილების სისტემა იყენებს გაგრილების ვენტილატორის (PTC ჰაერის გამაცხელებელი) სალონის შიგნიდან ჰაერის ჩასხმა დენის უჯრედის ყუთში, რათა გაცივდეს კვების ელემენტი და კომპონენტები, როგორიცაა კვების ელემენტის საკონტროლო განყოფილება.სალონის შიგნიდან ჰაერი მიედინება ჰაერის მიმღების სადინარში, რომელიც მდებარეობს უკანა რაფის მორთვა პანელზე და ქვევით დენის ელემენტის ან DC-DC გადამყვანის (ჰიბრიდული ავტომობილის გადამყვანი) მეშვეობით, რათა შემცირდეს დენის ელემენტის და DC-DC გადამყვანის (ჰიბრიდი) ტემპერატურა. მანქანის გადამყვანი).ჰაერი გამოიყოფა სატრანსპორტო საშუალებიდან გამონაბოლქვი მილის მეშვეობით.


გამოქვეყნების დრო: მარ-16-2023