ელექტროფიკაციის ტენდენციასთან ერთად, ავტომობილების თერმული მართვაც ახალ ცვლილებებს განიცდის. ელექტროფიკაციით გამოწვეული ცვლილებები არა მხოლოდ წამყვანი მექანიზმის ცვლილებების სახით ვლინდება, არამედ ავტომობილის სხვადასხვა სისტემის მუშაობის წესშიც...
ტრადიციული საწვავის მქონე ავტომობილებისთვის, ავტომობილის თერმული მართვა უფრო მეტად კონცენტრირებულია ავტომობილის ძრავზე არსებულ თბომილაგებურ სისტემაზე, მაშინ როდესაც HVCH-ის თერმული მართვა ძალიან განსხვავდება ტრადიციული საწვავის მქონე ავტომობილების თერმული მართვის კონცეფციისგან. თერმული...
რადგან მსოფლიო უფრო მწვანე მომავლისკენ მიიწევს, მოწინავე აკუმულატორების ტექნოლოგიებზე მოთხოვნა კვლავ იზრდება. აკუმულატორების თერმული მართვის სისტემები (BTMS) მაღალი ძაბვის აკუმულატორების ეფექტურობის, მუშაობისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის უზრუნველყოფის აუცილებელ ნაწილად იქცა. მოწინავე ელექტრონულ ტექნოლოგიებს შორის...
მოდულების დაყოფის მიხედვით, ავტომობილის თერმული მართვის სისტემა სამ ნაწილს მოიცავს: სალონის თერმული მართვა, აკუმულატორის თერმული მართვა და ძრავის ელექტრო კონტროლის თერმული მართვა. შემდეგ სტატიაში ყურადღება გამახვილდება ავტომობილის თერმული მართვის ბაზარზე, მა...
თხევადი საშუალების გათბობა თხევადი საშუალების გათბობა ზოგადად გამოიყენება ავტომობილის თხევადი საშუალების თერმული მართვის სისტემაში. როდესაც ავტომობილის აკუმულატორის გაცხელებაა საჭირო, სისტემაში არსებული თხევადი საშუალების გათბობა ხდება ცირკულაციის გამათბობლით, შემდეგ კი გაცხელებული სითხე მიეწოდება...
ახალი ენერგიის მქონე სატრანსპორტო საშუალებების თერმული მართვის კომპონენტები ძირითადად იყოფა სარქველებად (ელექტრონული გაფართოების სარქველი, წყლის სარქველი და ა.შ.), სითბოს გადამცვლელებად (გამაგრილებელი ფირფიტა, გამაგრილებელი, ზეთის გამაგრილებელი და ა.შ.), ტუმბოებად (ელექტრონული წყლის ტუმბო და ა.შ.), ელექტრო კომპრესორებად და ...
ავტომობილის ენერგოსისტემის თერმული მართვა იყოფა ტრადიციული საწვავით მომუშავე ავტომობილის ენერგოსისტემის თერმულ მართვად და ახალი ენერგოსისტემის თერმულ მართვად. ახლა ტრადიციული საწვავით მომუშავე ავტომობილის ენერგოსისტემის თერმული მართვა...
ცოტა ხნის წინ, ახალმა კვლევამ აჩვენა, რომ ელექტრომობილის ელექტრო გამათბობელს შეუძლია მკვეთრად იმოქმედოს მის დიაპაზონზე. რადგან ელექტრომობილებს არ აქვთ გათბობისთვის შიდა წვის ძრავა, მათ სალონის სითბოს შესანარჩუნებლად ელექტროენერგია სჭირდებათ. გამათბობლის გადაჭარბებული სიმძლავრე გამოიწვევს ბატარეის სწრაფ დაცლას...