ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი
-
BTMS-ის ელექტრომობილისთვის განკუთვნილი NF ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი
ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი - უპირატესობები
1. ძრავის მართვა საჭირო არ არის, მას შეუძლია ნორმალურად გაგრილდეს, როდესაც მანქანა უძრავად ან უმოქმედოდ მუშაობს.
2. ენერგოდამზოგავი და ეფექტური, ტრადიციულ კომპრესორებთან შედარებით უფრო მაღალი ეფექტურობით.
3. ცვლადი სიჩქარე, რაც უზრუნველყოფს უფრო ზუსტ და ჩუმ გაგრილებას.
4. კომპაქტური ზომა და მსუბუქი წონა, რაც მოქნილი ინსტალაციის საშუალებას იძლევა.
5. სპეციალურად ახალი ენერგომოხმარების მქონე ავტომობილებისთვის შექმნილი, ის არ მოიხმარს საწვავს და არ გამოყოფს გამონაბოლქვ აირებს. -
ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი ახალი ენერგიის ავტომობილისთვის
ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი: „ავტომობილის გაგრილების ბირთვი“ ახალი ენერგიის მომუშავე მანქანებში.
-
ელექტრო ავტობუსის AC ჰაერის კომპრესორი
ავტომობილის კონდიციონერის კომპრესორი ავტომობილის სამაცივრო სისტემის გულია, რომელიც მაცივრის ორთქლის შეკუმშვასა და ტრანსპორტირებას ემსახურება.
-
NF საუკეთესო ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი ელექტრო ან ჰიბრიდული ავტომობილისთვის
ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილების კონდიცირების გაგრილების/სითბოს ტუმბოს გათბობის სისტემის ძირითადი სიმძლავრის კომპონენტია. ის ასევე ექსკლუზიური პროდუქტია ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილებისთვის, რათა ჩაანაცვლოს ტრადიციული საწვავის ძრავის ქამრით მომუშავე კომპრესორები, რომლებიც ფართოდ ცნობილია როგორც ელექტრო კომპრესორები (ინდუსტრიაში ასევე ხშირად მოიხსენიება როგორც ელექტრონული კომპრესორები). იგი მუშაობს მაღალი/დაბალი ძაბვის ელექტროენერგიით მთელ ავტომობილში, რათა დასრულდეს მაცივრის შეკუმშვა და ცირკულაცია, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის გაგრილებას და თბოტუმბოს გათბობის ენერგიას. ამავდროულად, მას შეუძლია ითანამშრომლოს აკუმულატორის თერმული მართვის სისტემასთან ტემპერატურის კონტროლის ხელშესაწყობად. ეს არის ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილის თერმული მართვის ერთ-ერთი ძირითადი კომპონენტი.
-
ელექტრო ავტობუსის აკუმულატორის თერმული სისტემის ჰაერის კომპრესორი
ავტომობილის კონდიციონერის კომპრესორი ავტომობილის სამაცივრო სისტემის გულია, რომელიც მაცივრის ორთქლის შეკუმშვასა და ტრანსპორტირებას ემსახურება.
-
NF კონდიციონერის კომპრესორი ელექტრო ან ჰიბრიდული ავტომობილისთვის
ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი წარმოადგენს კონდიცირების/თერმული მართვის სისტემების ძირითად სტანდარტულ კონფიგურაციას ყველა ელექტროფიცირებული ავტომობილის მოდელისთვის და ასევე მნიშვნელოვან კომპონენტს წარმოადგენს ჰიბრიდული/საწვავის მომუშავე ავტომობილების განახლებისთვის. ძირითადი გამოყენება გამოიყენება ელექტრო ავტომობილების მოდელებზე, რომლებსაც არ აქვთ ძრავის პირდაპირი გადამცემი ძალა და ასევე მოიცავს ზოგიერთ ენერგოდამზოგავ საწვავის/ჰიბრიდულ მოდელს. ის შესაფერისია ყველა კატეგორიის ავტომობილისთვის, მსუბუქი ავტომობილებიდან დაწყებული კომერციული და სპეციალური ავტომობილებით დამთავრებული, და სხვადასხვა სპეციფიკაციები (მორევი/პირი, მაღალი წნევა/დაბალი წნევა, ჩვეულებრივი/სპეციალური თბოტუმბო) შეესაბამება გამოყენების სცენარს და ტემპერატურის კონტროლის მოთხოვნებს სხვადასხვა ავტომობილის მოდელში. ძირითადი გამოყენება ეფუძნება ორ ძირითად მოთხოვნას: სალონის ტემპერატურის კონტროლს და ავტომობილის თერმული მართვას.
-
ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი ჰიბრიდული მანქანებისთვის
ავტომობილის კონდიციონერის კომპრესორი ავტომობილის სამაცივრო სისტემის გულია, რომელიც მაცივრის ორთქლის შეკუმშვასა და ტრანსპორტირებას ემსახურება.
-
ელექტრო ჰაერის კომპრესორი ელექტრომობილის გაგრილების სისტემისთვის
კომერციული ავტომობილების ელექტრო კონდიცირების კომპრესორი ელექტრო სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსების კონდიცირების სისტემის „გაგრილების გულია“. მისი ბირთვი დამოუკიდებლად უნდა მოძრაობდეს ძრავისგან და უზრუნველყოფდეს კონდიცირების სისტემას უწყვეტი და სტაბილური მაცივრის შეკუმშვის სიმძლავრით ძრავისა და სიხშირის გარდაქმნის კონტროლის საშუალებით. ის თავსებადია ახალი ენერგიის კომერციული ავტომობილების არქიტექტურასთან, აბალანსებს მაცივრის ეფექტურობას, ენერგიის დაზოგვას და საიმედოობას. მას ასევე შეუძლია ითანამშრომლოს აკუმულატორის თერმულ მართვასთან და წარმოადგენს კომერციული ავტომობილების კონდიცირების სისტემების ძირითად კომპონენტს.
