ავტობუსებისთვის განკუთვნილი HV ელექტრონული გამაგრილებლის ტუმბო კონკრეტულად გულისხმობს უჯაგრისო მუდმივ მაგნიტიან, სრულად დაცულ, CAN-ით მართვად გამაგრილებლის ცირკულაციის ტუმბოს, რომელიც შესაფერისია New Energy ავტობუსების 400V/600V მაღალი ძაბვის პლატფორმისთვის, DC 450-750V სამუშაო ძაბვით. მისი ბირთვი გამოიყენება 50...
მაღალი ძაბვის გამაგრილებლის გამათბობელი (HVCH), რომელიც ფართოდ არის ცნობილი როგორც მაღალი ძაბვის PTC წყლის გამაცხელებელი, არის მაღალი ძაბვის, მაღალი სიმძლავრის, წყლით გაგრილებადი PTC გამათბობელი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ახალი ენერგიის ავტობუსებისთვის (მხოლოდ ელექტრო/ჰიბრიდული). მისი ბირთვი იყენებს მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიას ანტიფრიზის გასათბობად, რომელიც...
რადგან ახალი ენერგომომარაგების მქონე კომერციული მანქანები უკიდურესად ცივ ამინდს აწყდებიან, გალღობის ტექნოლოგია უსაფრთხოებისა და დიაპაზონისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი გახდა. არსებობს სამი ძირითადი გადაწყვეტა: ელექტრო...
თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებებში, ელექტროჰიდრავლიკური საჭის სისტემებმა დიდწილად ჩაანაცვლა ტრადიციული ჰიდრავლიკური დამხმარე სისტემა. არსებობს ორი ცნობილი გადაწყვეტა: EPS (ელექტროჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი) და EHPS (ელექტროჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი). მიუხედავად იმისა, რომ ორივე ელექტრომექანიზმს ახორციელებს, ისინი ფუნდამენტურად განსხვავდებიან...
1. აკუმულატორის თერმული მართვის სისტემები ელექტრომობილების ენერგიის წყაროს წარმოადგენს აკუმულატორი. დატენვისა და განმუხტვის პროცესების დროს, თავად აკუმულატორი გამოყოფს გარკვეული რაოდენობის სითბოს, რაც იწვევს ტემპერატურის მატებას. მომატებული ტემპერატურა,...
უზეთო კომპრესორები მოწინავე ტექნოლოგიით. მრავალი გამოყენებისთვის ჰაერის სისუფთავე უმნიშვნელოვანესია; ამ სფეროებში, ზეთის წვეთების უმცირესმა კვალმაც კი შეიძლება გამოიწვიოს პროდუქტის გაჟონვა...
ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების ინდუსტრიის სწრაფი განვითარებით, ელექტრო კონდიცირების კომპრესორები განვითარდა სალონის ტემპერატურის კონტროლის ერთი კომპონენტიდან სატრანსპორტო საშუალების თერმული მართვის სისტემის ძირითად ძრავად და ფართოდ გამოიყენება ისეთ სცენარებში, როგორიცაა...
ეს მოწყობილობა იყენებს ინტელექტუალურ, თხევადი გაგრილებისა და გათბობის ინტეგრირებულ ტექნოლოგიას. მაღალი სიზუსტის სენსორებისა და BMS-ის ერთობლივი კონტროლის საშუალებით, მას შეუძლია ზუსტად და სტაბილურად შეინარჩუნოს აკუმულატორის ტემპერატურა 15-40℃ ოპტიმალურ სამუშაო დიაპაზონში, რაც ეფექტურად უმკლავდება ინდუსტრიის პრობლემებს...